日前，《广州市交通物流融合发展第十四个五年规划》获市政府常务会议审议通过，将于近期印发。未来五年，广州将奋力建设全球效率最高、成本最低、最具竞争力的国际物流中心，全力打造成为国内大循环中心节点城市和国内国际双循环战略链接城市。
相较于住宅、写字楼市场的缓慢复苏，广州物流、产业园在2023年走出独特行情。据第一太平戴维斯统计，2023年，跨境电商强势扩张赋能需求增长，广州物流市场的净吸纳量达过去五年年均的2.5倍，空置率降至3%以下水平。
8月25日，广州市新闻办举办《广州市交通物流融合发展第十四个五年规划》（以下简称《规划》）新闻发布会。《规划》提出，“十四五”期间，广州将奋力建设全球效率最高、成本最低、最具竞争力的国际物流中心，打造大枢纽，构建“5+10+N”物流枢纽布局体系，培育壮大经济发展新动能。
11月7日，广州市规划和自然资源局发布《广州市“十四五”现代物流枢纽及产业发展土地利用规划》。《规划》指出，将通过优化物流产业空间布局、多种方式增加土地供应，提升物流产业用地效率和物流产业集聚水平，强化现代物流发展基础，提升国际物流中心与综合交通枢纽功能，实现物流产业转型升级，降低社会物流和交易成本，改善人居环境和城市面貌。
蛇年新春伊始，承载着新一年的期许，2025年广东省高质量发展大会于2月5日拉开全省实干争先的新序幕。广州也再现“人勤春早”的奋斗景象，紧跟全省高质量发展大会的脚步，于次日召开全市高质量发展大会，汇聚党委政府、行业专家、企业家代表等各方力量，共谋高质量发展。
