5月28日：国道G318川藏线最艰难的路程，我是用感冒的身体闯过去的！题目全程应该是：G318川藏线最艰难的路程（上）——翻越觉巴山、东达山、业拉山、怒江72拐！由于本篇内容及图片太多，打开网页、上传图片都非常困难，所以分成上、下两篇完成！
我们经常说，川藏南线318国道没有想象那么难，青藏公路109国道没有想象那么简单，如果觉得318就很累很耗神，那么青藏109，只能说更不理想，109没有318这么多起起伏伏的山路，因为青藏109一直都在4500以上的高海拔常年冻土层上穿行，高海拔常年冻土造成青藏109的路基一直在沉降，这种沉降造成了109的路面常年破损，常年修补，地上扭扭曲曲的大裂缝，大坑，凸凹不平，从唐古拉山口到昆仑山口比比皆是，道路两旁插着竖杆子，就是导热的热棒，只有在109国道上才能看到，目前国家基建那么强大，也只有109国道那曲到格尔木的高速一直没法贯通，另外，道路不理想造成109车祸比较多，路只有那么宽，一发生车祸，堵车在所难免，另外，109承担着内地绝大部分进藏物资的运输任务，大车就格外多，虽然现在疫情影响，车流量少了不少，但比起其他路线，大车还是非常密集，与这么多大车同路行驶800多公里，真的很耗费精力，还有，因为海拔高，气候多变，常年雨雪冰冻天气很多，一旦下雪，堵车就会加剧，加上沿途住宿地点海拔高，条件不好，青藏公路并不是进出藏的路线首选。
