2015年6月8日，国际民航组织(ICAO)第205届理事会第1次会议听取了秘书长关于实施普遍安保审计计划持续监测做法(USAPCMA)的报告。第197届理事会会议于2012年10月批准了普遍安保审计计划持续监测做法。该持续监测做法既包含持续监测又包含基于风险的做法。
空难的调查是依照国际民航组织公约的规定进行，调查依照在ICAO公约附件13中的规定。各个国家有可能有自己的规章和法律，并按照自己的规章或者法律法规来调查，也许会和ICAO规定有所不同，这里只介绍ICAO的规定。
《共和报》4月26日报道：根据国际民用航空组织（ICAO）安全审计，尼泊尔航空安全等级有所提高。尼泊尔航空安全审计团队能够将总合规率保持在70.1%，比之前提高了3%。对此，尼泊尔民航局（CAAN）表示，尼泊尔合规率高于国际民航组织航空安全审计的平均水平。
古人云：责任重于泰山。而安全责任则是我们民航人永恒的主题，这里的安全不仅是飞行中的安全，对于地面保障的主要场所——机场来说，其区域范围内的安全和管理，尤其是飞行区、货运区、油库区和候机大楼的安全控制和管理，直接关系到空防的安全和地面保障的正常运行。
