公路车看上去更“与众不同”，公路车有其独特的特征，比如下落式车把、更细的轮胎以及更前倾的骑行姿势等，从其他车型转过来，开始可能感觉有很大的不一样。一旦您习惯了公路自行车，就很容易骑行，如果你是新手你应该知道关于公路车的五件事。
不 走 弯 路、少 花 冤 枉 钱！新手入门，公路车不知道怎么选，很是纠结，怕走弯路，怕多花钱，怕踩坑，那就往下看，给你说清楚，干货满满，后面有干货建议，千万记住！明确自己的预算和需求预算:2-3K、3-5K、5-1W、1W以上等。
尽管它使用了没那么气动的DT Swiss PRC 1100 DICUT Mon Chasseral 24mm碳低框轮组，但这车却是唯一能在平路和起伏路上咬住闪电S-Works Tarmac SL7的车型。
选购第一辆公路车，小编个人认为不要太贵，毕竟新手入门上来就来高端还真不一定能驾驭住，1K-5K的价位足够选择一辆入门车了，别信那些不过万就是垃圾的话，骑行最重要的是骑，而不是拼装备，别被一小撮人带坏了风气。
无论你是为选择公路自行车苦恼，还是想了解有关公路自行车的更多知识，都来对地方了。一辆 3000多元的公路自行车可以带你从 A 点到 B 点，但你会相信这辆自行车可以在你达到 40 英里/小时以上的速度下坡吗?
如今，一半人在绿道骑行，一半人在草坪上露营、丢飞盘，已经成为了当代城市青年朋友圈的常态。从共享单车到新能源汽车，再到新国标电动车，出行行业各细分赛道这几年几乎轮流火了个遍，但具有100多年历史的自行车，从共享单车彻底走向市场那一天起，就开始沉寂了。
出处 : CyclingWeekly 作者 : ChloéM（整合）新冠疫情后，自行车行业的发展也在慢慢回春，去年业界发布了不少令人印象深刻的新车，但并不是越贵的就越好。本次推荐最主要考虑的是物有所值甚至物超所值的产品，并非全为采用碳纤维车架的贵价车型。
