来源:【草原云】记者从国家电投集团了解到,3月6日,我国首批自主研发的NTE130E型120吨级纯电矿用卡车正式在国家电投扎哈淖尔煤业公司编组运行,标志着此类型矿车在国内领域实现规模化应用。120吨级纯电矿用卡车。
3月6日,我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车正式在国家电投扎哈淖尔煤业公司编组运行,实现了在国内露天矿山领域的规模化应用。首批10台120吨级纯电矿用卡车以磷酸铁锂电池为动力源,充电1小时可连续工作5小时以上。试运行期间,累计行驶3400小时、5.
记者从中国重型机械工业协会和湘电集团有限公司了解到,新下线的120吨级纯电动交流传动矿用电动轮自卸车,集成纯电动力系统、能量管理系统和交流传动系统,使用动力电池替代传统柴油机为动力源,充电1小时可连续工作8小时,相比同等规格的传统燃油车,能耗降低50%,运行维护保养成本降低20%。
今天,世界首台120吨级纯电动交流传动矿用电动轮自卸车在湘潭下线。120吨级纯电动交流传动矿用电动轮自卸车集成纯电动力系统、能量管理系统和交流传动系统,使用动力电池替代传统柴油机为动力源,充电1小时可连续工作8小时,相比传统燃油百吨车,能耗降低50%,运行维护保养成本降低20%,实现“零排放”,单台车每年可减排二氧化碳1500吨。
来源:【人民日报中央厨房-能言善道工作室】国家矿山安监局等七部门日前发布的《关于深入推进矿山智能化建设 促进矿山安全发展的指导意见》指出,到2026年,全国煤矿智能化产能占比不低于60%,智能化工作面数量占比不低于30%,智能化工作面常态化运行率不低于80%,煤矿危险繁重岗位作业
长沙晚报掌上长沙1月25日讯(通讯员 杨牧意 全媒体记者 周辉霞)记者今天从中联重科了解到,由该公司自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210成功下线。这不仅标志着中联重科正式挺进高端矿业装备市场,同时也彻底改写我国百吨级电传动自卸车核心部件长期依赖进口的局面。
央广网武汉7月21日消息(记者朱娜 通讯员刘爱理)7月20日,位于十堰经开区空港产业园的湖北省盾甲专用汽车制造有限公司,新研制的国内首款纯电动全驱重型矿山自卸车正式下线。该款车采用纯电动力、换电模式、三轴六驱系统,有效解决了传统矿卡的油耗、污染、续航焦虑和牵引力不足等问题。
科技日报记者 何亮 通讯员 杨志佳 邢乐3月6日,我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车正式在国家电投扎哈淖尔煤业公司编组运行,实现了在国内露天矿山领域的规模化应用。首批10台120吨级纯电矿用卡车以磷酸铁锂电池为动力源,充电1小时可连续工作5小时以上。
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