南坝立交桥下加电池水的店 实习记者张昊哲店员正在加电池水 据昆明市公安局交警支队对外发布数据，截至2015年4月，昆明市电动车保有量已达200万辆，电动车已成为市民主要的出行交通工具。而在电动车使用过程中，电瓶更换几乎成了每个车主都会碰到的棘手问题。
东北网4月21日讯 4月16日，黑河市幸福边防派出所接到爱辉区西峰山乡农民打来的报警电话，称一辆辽A牌照的帕萨特黑色轿车向黑河方向驶来，车主涉嫌销售假电瓶，请求对车辆进行拦截。派出所接到电话后，立即安排警力，沿黑呼公路进行巡查，发现车辆后将其拦截。
电动车虽然很便宜，但它“身上”的零部件寿命普遍不长，一辆普通的电动车，整体的寿命为5年左右，而它的三大件，电机和控制器一般质保3年，而最为核心的电池，通常只有1.5年至2.5年左右，基本上一辆电动车，至少要更换1次新电池。
电动车之所以在很多地方被称为“电瓶车”，是因为它最为核心的零部件其实就是电瓶，它是为电动车提供“能量”的零部件，而一直以来，重要性越大，成本就会越高，比如手机最贵的零部件是处理器，汽车最贵的零部件是发动机。
电动车作为很多老百姓重要的代步工具，在我国拥有超3亿辆的电动车，这也就意味着至少有超3亿块的电动车电瓶存在，一辆电动车基本上可以用5年左右，但是电瓶最多也就两年多就会出现续航不足的情况，这也意味着，每辆电动车基本上都会换一次电瓶，在换电瓶的时候，要不以旧换新抵扣，要不就卖给回收商家，近日，有车主留言，表示自己的旧铅酸电瓶商家只愿意花30元钱，问是否被坑，今天我们就来聊一聊，电动车48V、60V、72V旧电瓶各卖多少钱?
众所周知，我国是公认的“电动车大国”，无论是电动车产量、销量、保有量都是稳居世界前列，另外，作为电动车的重要零部件，电动车的电瓶，我国也是世界上主要的产销大国，电动车销量多，因为它在我国很受老百姓的青睐，而电池销量多，因为电动车的电池耐用性比较差，需要频繁的进行更换。
电动车为什么又叫做电瓶车，因为电瓶是电动车的核心零部件，不仅重要，也是整车成本最高的零部件，而且，不仅买车的时候它有价值，即便是电动车用到报废，电瓶同样有价值，如果您把它当作废品卖了，那小行家告诉您，就亏大了。
去年12份一位修理厂的朋友一天更换68块电瓶，一个月内门店更换近500块电瓶，牛人啊！据了解，汽车蓄电池最容易损坏只有两个季节冬天和夏天（电瓶最怕低温和高温）换言之这两个季节是换电瓶的高峰期，他翻阅了最新的天气预报，他发现了一个重要讯息：明天开始降温6度至零下1度左右。
国内疫情逐渐消退，中央出台了一系列恢复民生的举措，其中就包括近期火遍全国的“地摊经济”，一度成为了人们茶余饭后的热议话题。国家相关政策的出台，给了地摊经济一个合法的身份，相信不少小伙伴已经行动起来，成为了一名地摊商贩。
