新京报贝壳财经讯 1月19日，新京报贝壳财经记者获悉，中国航空运输协会（以下简称“中国航协”）在召开的2024年第四季度理事单位信息沟通会上透露，2024年航空公司整体盈利44.7亿元，比上年减亏增盈102亿元，有20家航空公司实现盈利。
中国青年网讯（记者 张亚云 实习生 沈天奕）近日，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）三大航空公司陆续披露2024年第三季度业绩公告。三大航均实现了单季度盈利，营业收入同比也全部增加，总营收达3653.96亿元。
近日，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）、海航控股（600221.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）、华夏航空（002928.SZ）七家上市航司陆续披露完2024年第三季度业绩公告。
上半年四大航大幅减亏，三家民营航司发展势头迅猛。截至8月30日晚间，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）、海航控股（600221.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.
来源：环球网 【环球网消费报道 记者 文馨】2024年前三季度，我国航空企业整体盈利超过200亿元，第三季度运输生产增长较快。多家航空公司和机场近日公布了三季度业绩，显示在暑期旺季的推动下，行业整体表现良好。南方航空在第三季度实现营业收入498.71亿元，同比增长4.
近日，国内7家A股上市航司陆续发布了2024年上半年业绩预报。可喜的是，三家中型航司全部盈利，三大航和海航也大幅减亏。具体来看，春秋预计盈利12.9-13.4亿元；吉祥预计盈利4.5-5.5亿元；华夏预计盈利0.22-0.32亿元；海航预计亏损6-6.7亿元（同比减亏9.
中新经纬9月3日电(付健青)“机场赚钱航司亏”的格局变了吗？空港净利大涨上半年，A股四大空港净利集体大涨，上海机场归母净利润8.15亿元居首，同比飙升515.02%；白云机场和厦门空港延续增势，分别增长177.04%和50.36%，深圳机场扭亏。
A股航空公司近日陆续发布2024年上半年业绩预告，有的已经披露上半年财报，从中可以观察出民航业复苏和发展情况。其中，吉祥航空今年上半年公司营业收入109亿元，同比增加17.41%；净利润4.89亿元，同比大增508.88%；扣非净利润4.75亿元，同比增加796%。
界面新闻记者 | 薛冰冰继2023年第三季度七家上市航司集体重回盈利状态后，今年第三季度上市航司延续增长势头，再度宣告全部盈利。但是今年七家上市航司中有五家净利润同比下滑，由此导致第三季度净利润总和不及去年同期，从去年的175.32亿元减少至今年的150.82亿元。
界面新闻记者 | 薛冰冰继2023年盈利水平创新高、狂赚近百亿港元后，今年上半年国泰航空（00293.HK）依然“稳定发挥”，位居中国上市航司盈利榜之首。8月7日，国泰航空发布中期业绩报告。报告期内实现净利润36.13亿港元，相比内地最赚钱的航司——春秋航空（601021.
朋友们，坐过春秋航空的飞机吗？打开社交平台会发现，有不少网友吐槽春秋航空乘坐体验不佳，不能调节的座位让人不适，极致的行李额超出少许就要花费百元购买，除此之外，还要面对空乘们的推销。但不可否认的是，春秋航空的机票价格真的香。
7月11日，三大航均发布2024年上半年业绩预报。2024年上半年，三大航亏损进一步收窄，共减亏50.95亿—68.15亿元。在业绩预报中，三大航均提到，国内客运市场竞争加剧、国际市场运力尚未恢复、油价高位波动等是亏损的主要因素。
