在现代科技时代，我们日常生活中少不了导航技术的帮助。无论是找到陌生地点，还是军事行动，导航都扮演着关键角色。在这方面，美国的GPS系统早已家喻户晓。然而，中国也在这个领域迎头赶上，推出了自家研发的北斗卫星导航系统。
谈到这个问题，我们首先就需要了解我国北斗空间站的构成，主要是由空间段，地面段，以及用户段这三大部分组成，能够实现“两全”，也就是全天候，全球范围内的进行运作，也就是说在全球任意角落的用户，几乎都能接收到北斗卫星导航的信号，并借助相关的导航设备，进行精确的位置定位。
这是因为我们深知，如果科技不自强，我们将会受到欺负，而且这种欺负会发生在各个领域。在北斗系统出现之前，世界上主要有两个卫星导航系统，第一个是美国的GPS系统，也是当时功能最完善的卫星导航系统，第二个是俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统。
例如，“60%的用户搜索后选择了它”是一款名为“北斗地图”的App，下载量超过200万，而底下的评论也是非常有意思，“定位一点不准，明明在A地，一点击显示我在3公里外的B地”“不是一般的差，定位能差3里地”，而除了定位不准外，“闪退”也是用户最多的投诉，例如出现点了全面屏显示后就出现卡死，部分手机打不开、不能适配等。
最近，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式发布，其中最引人注目的新规是：电动车必须具备北斗定位系统，同时取消了此前强制安装脚踏骑行装置的要求。这些变化将在2025年9月1日正式落地实施。电动车作为老百姓日常出行的“顶梁柱”，这次改动引发了广泛讨论和争议。
自从人类进入太空时代以来，定位系统就成了世界各国都离不开的一种“高新技术大基建”。定位系统的组成并不复杂，只需要地球同步卫星、卫星地面站、定位系统用户端三大部分，就可以组成一套可以提供授时、定位、测速等多种卫星服务的系统。
