英朗1.3t三缸寿命

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英朗1.3T三缸销量占比不到20%，通用那么推荐的三缸会被摒弃？
根据一些4s店信息了解到，三缸发动机的销量只占到20%左右，别克对于三个发动机确实有一定的技术基础。这算是又找回了曾经的自己，然而在这3万多辆当中，只有5000多台三缸发动机车型，占比不到20%。
天天汽车谈
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又一款搭载三缸机的家用车，别克英朗使用48V轻混系统更省油
搭载三缸机的汽车都逃脱不了发动机会抖动的定律，这也是多数人并不喜欢三缸机的原因。而且三缸机的动力也比较弱，爬坡都费劲，正因如此，众人可谓谈三缸机色变。
车海疾驰
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三缸车为啥不受待见？看看这台19款英朗你就知道了
哈喽~大家好，我是检车家检测师果冻，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师，今天带大家看一台别克英朗。
检车家
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细说每款车的大缺点，第1篇，即将停产的英朗1.3T（科鲁泽同）
而大部分的汽车媒体就跟媒婆一样，只会跟你说一大堆优点，至于缺点她要么假惺惺的来一句:“他的最大缺点就是太乖了”，要么只会说不清楚，要你们自己去相处一下才知道。
好土豆发芽了
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第一批三缸英朗怎么样了？2万多公里实测
我是第一批买三缸发动机英朗车主，17年12月份。当时是上班需要，也是为赶上购置税75折末班车。目前开2万7千公里，保养4次。
小威讲车
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每天只差1块钱？别克英朗1.5L和1.3T用车成本调查
好在上汽通用别克“迷途知返”，复产了1.5L四缸+6AT的车型，并且加大了优惠幅度，而后销量也迅速有了起色，虽然无法和曾经辉煌相比，但起码也算是市场主流。
路咖汽车
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最有争议的别克英朗，选择三缸涡轮增压还是四缸自然吸气？
别克英朗自从2017年之前，销量一直都是紧凑型轿车排行榜前五名，甚至说前三名都不为过；但是到了2018款，别克英朗更新了一个全新的三缸发动机，销量那是全面下滑，甚至可以说惨不忍睹！现在又重新换回了四缸的1.5L自然吸气引擎之后，销量又开始回升！目前在售的共两款动力总成：1.
晓瑞吱车
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二手的三缸英朗能买吗？
首先我认为能买的不止是三缸的英朗，通用集团下搭载1.3T三缸的发动机的车型都能买。第二点从18年开始英朗搭载1.0T和1.3T发动机开始，到现在有4年的时间了，没有听说有啥大问题。
魔法大晨晨
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别克英朗的1.5L自吸与1.3T轻混有什么区别？哪款才适合你
在合资紧凑型轿车当中有一款美系品牌，以其较高的性价比长期稳定保持着每月五位数以上的销量，它就是今天要介绍的主角——别克英朗。
香约聊车Bar
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解毒｜三缸全面来袭通用1.3T涡轮增压发动机解析｜Y车评
就在上月初，大鹏君和胡同学一同前往广东惠州试驾了上汽通用别克GL6。__在试驾过程中，我俩都认为GL6所搭载的这台全新的1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机的表现可圈可点。
Y车评
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价格完全一致！别克英朗该选1.5L还是1.3T？
此外，别克英朗的口碑表现也尚可，在懂车帝App的懂车分评价中，别克英朗整体评分3.5分，其中外观达到了3.9分，空间也达到了3.7分，有评分车主在车评中写到“外观耐看、整体空间出色”的特征。
汽车猛料站
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