近日，中国铁路经济规划研究院有限公司在北京市公共资源交易服务平台发布新建长沙至赣州高速铁路浏阳、上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西、赣州北等10个车站建筑设计项目招标公告，正式启动全线新建车站站房方案设计工作。
三湘都市报·新湖南客户端11月21日讯（全媒体记者 和婷婷 视频 刘文）湖南又喜添新高铁！11月21日上午，长赣高铁湖南段开工建设动员大会在长沙县举行，标志着长赣高铁湖南段建设正式启动。当天，湘赣两省长赣高铁建设同步启动。
在铁路建设方面来看，两省之间建成了多条普速以及高速铁路，如连接两省省会南昌与长沙之间的时速350的杭长高铁，北煤南运的货运大通道蒙华铁路等，不仅如此，两省还规划了长沙至赣州的长赣高铁、岳阳至九江的岳九快铁等多个铁路交通项目。
铁路在修建的过程中需要开挖土方、破坏植被，建成后还会有一定的噪音，不可避免地会带来一些环境问题，这就需要在规划过程中就考虑到铁路可能造成的环境影响并采取相应的措施。为此，对于包括铁路在内的建设项目，需要经过环评，以将项目对环境的影响降到最低。
#赣州头条#近日，新建长沙至赣州高速铁路环境影响报告书 (征求意见稿) 发布，根据概述， 长沙至赣州高速铁路(简称“长赣铁路”)位于湖南省东部和江西省西南部，线路起于湖南省长沙市长沙西站，接在建常益长铁路，终至赣州市赣州西站，途径萍乡市、株洲市、吉安市。正线全长约 405.
2025年春节，是江西交投吉安西中心永新所的朱铖、段依这对年轻夫妻并肩坚守在春运岗位的第6个年头。朱铖值守的永新东站，处于修大高速宜遂段的关键枢纽位置。宜遂高速宛如一条丝带，串联起明月山、武功山、井冈山等国家级风景名胜区，堪称黄金旅游走廊。
