8月4日，随着昆玉隧洞10号施工支洞主洞下游掌子面一声炮响，由中国中铁五局承建的云南滇中引水工程昆明段6标昆玉隧洞的四个支洞整体掘进顺利突破5千米大关，完成5017.035米，占设计长度20176.035米的25%，标志着滇中引水第一长隧昆玉隧洞取得重大进展。
云南网讯（记者 胡晓蓉）近日，滇中引水工程第一长隧——昆玉隧洞建设再获新突破。7号支洞下游段顺利贯通，为项目全线贯通奠定了坚实基础。滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。
8月27日，由中国中铁五局承建的云南滇中引水工程昆明段昆玉隧洞8号施工支洞整体掘进顺利突破1000米大关，标志着全国在建水利工程第一长隧——滇中引水工程昆玉隧洞建设取得阶段性突破，为完成2021年年度投资计划和公司年度产值计划的良好开局奠定了坚实基础。
当日16时30分，在接到昆明南工务段增援指令后，中铁上海工程局集团有限公司第六工程有限公司立即启动抢险增援预案，调集3部车辆40余名职工及防护、排涝、照明等100余件套物资设备，火速驰援昆明南站昆玉场呈贡隧道进行抢险救援工作。
滇中引水工程是我国重大水利工程。2月27日，该工程昆明段建设取得重要进展，全线第一长隧洞昆玉隧洞顺利下穿南昆客运专线，这是继去年8月成功下穿昆河铁路、南昆铁路后，昆玉隧洞建设取得的又一重大突破，为全隧顺利贯通奠定了坚实基础。
来源：【云新闻】8月30日，滇中引水工程第一长隧——昆玉隧洞1号支洞至2号支洞区间顺利贯通，为项目全线贯通奠定了坚实基础。滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。
昨日9时58分，由中铁二十二局承建的中老、中越国际铁路国内段共用部分——昆（阳）玉（溪）铁路控制性工程宝峰隧道顺利贯通。宝峰隧道位于昆明市和玉溪市交界处，全长7377米。隧道开工建设以来，多次出现涌水突泥、软岩大变形、掌子面失稳等情况，全隧施工难度较大，安全风险高。
这波绕行指南请收好01昆玉高速昆玉高速于1999年4月17日建成通车，起于昆明市小板桥鸣泉村，止于玉溪市红塔区高仓村，全长85.71公里，是昆明市连接滇南方向的重要通道，也是昆明主城区通往呈贡区的第一快速通道。
6月25日上午9时58分，由中铁二十二局承建的中老、中越国际铁路国内段共用部分——昆（阳）玉（溪）铁路控制性工程宝峰隧道顺利贯通，标志着中老国际铁路昆玉段年底全线通车进入冲刺阶段。昆玉铁路控制工程宝峰隧道位于昆明市和玉溪市交界处，全长7377米。
6月25号上午，中老、中越国际铁路国内段共用部分——昆（阳）玉（溪）铁路控制工程宝峰隧道顺利贯通，标志着中老国际铁路昆玉段年底全线通车进入冲刺阶段。昆玉铁路控制工程宝峰隧道位于昆明市和玉溪市交界处，全长7377米。
原标题:朱国金:云岭滇川跋涉人。昆明北市区有一帘宽达400米、高12.5米的大瀑布，是一座2016年以前绝对不存在且典型的“无中生有”的壮丽景观——这座亚洲迄今幅宽最大、流量最大、规模最大的人工瀑布是谁把它“挂”出来的?
