理想汽车之后，又一家新势力车企实现了季度净利润转正。1月13日晚间，零跑汽车（9863.HK）发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。零跑汽车也成为理想汽车之后，第二家实现季度盈利的中国造车新势力企业。
01.理想汽车第100万辆下线10月14日，理想汽车第100万辆整车——理想L9在江苏省常州基地下线，历时58个月，这是中国首个实现百万辆的新势力车企，理想汽车高层表示，内部的目标是争取两年内实现第二个100万辆，相当于两倍于之前的速度，实现下一个里程碑。
随着蔚来汽车2024年二季度财报出炉，主流造车新势力今年的半年考成绩单也全部公开。市场层面，上半年理想汽车销量依然领先于蔚来、小鹏、极氪和零跑；经营业绩方面，五家较去年上半年均实现增长，但盈利能力并不乐观，已实现盈利的理想净利润同比减少近50%。
1月13日晚间，零跑汽车（9863.HK）发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为第二家盈利的新势力。此前，2023年，理想总共交付了37.6万台车，全年营收达1238.5亿元，净利润超过118亿元，毛利率达22.
封面新闻记者 李继龙2024年2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。得益于规模的迅速扩大、经营效率的持续提升，理想汽车于报告期内实现了历史最佳财务业绩。第四季度营收417.3亿元，同比增长136.4%；季度交付量131,805辆，同比增长184.6%。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 尹睿在2022年第四季度理想汽车实现盈利之后，又一家新势力车企实现了季度净利润转正，打响了造车新势力盈利“第二枪”。1月13日，在港股上市的零跑汽车（9863.HK）发布了一份盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。
2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。理想汽车表示，得益于规模的扩大和经营效率的持续提升，于报告期内实现了历史最佳财务业绩。2023年实现千亿营收、百亿盈利财报显示，理想汽车2023年全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.
中新经纬9月6日电 (熊思怡 董湘依)5日晚间，随着蔚来披露2024年第二季度财报，造车新势力“5小强”半年考悉数交卷。财报显示，上半年，理想仍是新势力中唯一盈利车企，实现净利润16.95亿元，同比下降47.40%；小鹏、蔚来、零跑、极氪同比减亏，分别录得净亏损26.
本报记者 刘钊截至9月6日，5家在境外上市的造车新势力车企2024年中报均已披露完毕。从财务数据来看，上半年理想汽车实现营业收入573.12亿元（人民币，下同），遥遥领先于其他造车新势力，同时，理想汽车也是其中唯一一家实现盈利的造车新势力。
21世纪经济报道记者 易思琳 北京报道理想、蔚来、小鹏、零跑以及小米五家造车新势力企业，先后披露了第三季度财报数据。从整体的数据来看，理想车卖得最多、毛利率最高，预期却相对保守；小鹏毛利率回暖，但汽车销售收入最少；蔚来研发投入最多，亏损也最多。
近期，理想、蔚来、小鹏、零跑、小米以及赛力斯等六家造车新势力企业，先后披露第三季度财报数据。结合数据来看，在毛利率方面普遍改善，正在亏损的企业也把盈利提上了日程，小鹏称预计明年底实现收支平衡，零跑表示明年年底盈利目标可能会提前实现，蔚来实现盈利的目标定在了2026年。
