哈喽伙计们，最近昊哥的一个朋友，玩车玩够了，开始收藏老车了，最近他搞来一个9代皇冠，今天带大家一起来看看。！这九代皇冠，当年落地价要40多万，想一想90年代初的时候，人均月收入只有100多块钱。普通人想买这车，那得不吃不喝300年才买得起。外观放在现在看，都不显俗气。
还记得第二届进博会上的老爷车车展吗？正在进行中的第五届进博会，老爷车们又来了，老当益壮集体登场。每辆车都很酷，观众们脑补一下，开着它们驶上高速公路，一定是百分百回头率。在第五届进博会上，四款明星经典老爷车闪闪发亮，四款车还分别代表了两个年代。
老实说，直到现在写稿的时候，我还是有种不真实感。我居然开着比自己老很多的车在街上逛，并且这台车曾经的价值并不亚于现在的一台帕加尼。这是一台1991年的奔驰S级W126 300SEL，绿漆棕内，而且有手续。就是从这代S级开始，奔驰S级正式涉足中国市场。
在八九十年代，看到骑摩托车的，一定是这条街上最靓的仔。80年代的幸福250摩托车，档位是上挑1.下踩.空.2.3.4档，3.4档之间有个空档便于滑行，但空档灯不亮，实际需滑行时往下踩住档位杆就可滑行了，因档位杆同离合器是半自动的。
// 1994年，国务院公布了第一个《汽车工业产业政策》，其中有如下表述：“国家鼓励个人购买汽车…任何地方和部门不得用行政和经济手段干预个人购买和使用正当来源的汽车…”当年底，北京国际家庭轿车研讨会在国贸中心召开，配合研讨会的车展也在北京引起轰动，从此在北京、在中国，有了第一批车
儿时的dream car，在长大后想要圆梦的难度有多大，想必只有今天文中的主角Hans老汉，以及这辆30年前的宝马5系E34能够知晓了。下面由宝马客的忠粉老汉讲述这辆老宝马的故事......——编者按人最好的状态莫过于找到一个能让自己认为有价值的事并努力把它做到最好。
