深圳新闻网2023年10月24日讯（深圳商报记者 李秀瑜）深圳地铁车站服务“上新”。近日，深铁集团在171个车站引入共享充电宝保护柜，乘客只需扫描机身二维码，便可享受安全便捷的充电服务，同时，通过“异地借还”功能，用户还可以沿途随借随还。
收费贵、充电慢、归还难……共享充电宝最近又又又被“吐槽”上了热搜。经常外出工作的吴女士曾多次使用共享充电宝，如今却选择自带充电宝。也有市民归还时遇到了难题，前后花了一个多小时才成功归还，不仅多花了钱还很“堵心”。使用共享充电宝的过程中，如何避开这些常见“坑”？
充电宝老旧、部分共享充电宝导航地址与实际不符、超时1秒钟就要多收半个小时的费用……近日，京津冀三地消协组织对美团、怪兽、小电、街电、搜电、来电等6个品牌的60个租借机柜网点开展体验调查发现，部分品牌充电宝存在收费不合理、容量不足、充电速度慢、归还网点少等问题。
记者 冯沛然 岳致呈 近几年，共享充电宝的租赁价格越来越贵，租金单价从2021年每小时1—1.5元，上涨至2023年的3—4元。但充电效率并没有任何改变。共享充电宝“加价不加量”的服务也引发了消费者的吐槽和热议。
□黄齐超7月以来，“共享充电宝每小时4元起步贵吗”“共享充电宝电用完只充了30%”多次冲上微博热搜，再次将共享充电宝的收费问题推向风口浪尖。当初，用户使用前30分钟甚至1小时都是免费，超出规定时间后1元/小时，每天封顶价格为10元。
#长白时评#不久前，京津冀三地消费者协会组织发布了共享充电宝消费调查结果，有近六成受访者认为共享充电宝收费不合理。调查结果还显示，共享充电宝在使用过程中存在充电宝容量不足、设备老旧故障多和充电速度慢等问题，归还过程中存在归还网点少、机柜无空位、归还地点不详细等情况。
来源：台海网台海网7月22日讯（海峡导报记者陈婧琳）近日，不少市民反映共享充电宝的租借价格越来越贵，有的1小时要4元，甚至有的景区达6元。目前市面上的共享充电宝收费情况如何？谁在制定计费标准？昨日，导报记者对多个共享充电宝使用场景进行了走访。
共享充电宝企业所提供的格式条款因为没有与消费者协商，所以在制定实施时，尤其要注意保护好消费者的权益。图/IC photo超1秒按30分钟收费，共享充电宝这次又受到了舆论关注。近日，据《法治日报》报道，家住北京市丰台区的李女士在使用“×电”共享充电宝时，遇到了一次计费问题。
楚天都市报记者 姚岗 视频制作：楚天都市报记者何婷 贾淑瑞当前，手机已经成为人们生活必不可少的随身物品。而手机电量不足时，人们往往会想到如果能随时充电就好了，这时，充电宝的作用便发挥了出来。那么，如果你出门在外，想随时租借充电宝的话，是否方便呢？
天津市的李先生最近出门旅游时因为手机没电，于是扫码租用了某景区内的“×借”共享充电宝。过了1小时15分钟，李先生归还充电宝时发现，自己竟被扣了20元。“以前借过共享充电宝，1小时也就收费两三元，这次我也没注意看收费规则，扫了就用，没想到涨价这么多，1小时就收10元。
封面新闻记者 杨芮雯 图片由受访者提供“一个没注意，共享充电宝一年花了我1200元。”近日，一位消费者晒出自己的年度支出账单，惊讶地发现共享充电宝的花费出乎意料地高，这一数字引发网友共鸣。一年千元支出的个体案例背后，近几年共享充电宝价格不断上涨已经成为普遍现象。
近日共享充电宝用1小时却扣费99元引发网友讨论“充电太慢”、“好借难还”共享充电宝槽点太多除了价格上涨，“充电太慢“、“好借难还”等问题也经常被网友吐槽。据了解，部分共享充电宝充电速度极为缓慢，一小时仅给手机充了15%左右的电。不少网友吐槽“又贵又慢”。
