来源：【人民网】人民网成都10月29日电 （记者郭莹）记者从近期召开的2024年嘉陵江航运高质量发展推介会上获悉，四川、重庆、甘肃、陕西、新疆五省市将加快构建多式联运发展新格局，促进嘉陵江航运产业高质量发展。
近期，四川省交通运输厅、重庆市交通运输委员会联合印发经修订的《嘉陵江梯级通航建筑物联合调度规程》（以下简称《联合调度规程》），标志着在交通运输部指导下，川渝交通运输部门首次在全国先行先试建立的跨省级行政区域船舶过闸联合调度机制——嘉陵江全线梯级通航建筑物联合调度机制进一步健全完善
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹 罗斌通江达海！4月29日上午，随着嘉陵江利泽航运枢纽工程船闸正式通航，嘉陵江从广元到重庆16座梯级航道形成“水上高速”，四川广元港500吨级船舶和1000吨级船队经利泽航运枢纽可“通江达海”。
人民网成都10月26日电 (记者郭莹)10月25日，由四川省交通运输厅、广元市人民政府主办的“2024年嘉陵江航运高质量发展推介会”举行。记者从会上获悉，四川正在加快嘉陵江高等级航道夜航设施建设，未来将开通夜航，届时，广元至重庆单程航行时间将由现在的7天缩短至4天。
川观新闻记者 王眉灵 四川省航务海事管理事务中心供图10月25日，“2024年嘉陵江航运高质量发展推介会”在广元市举行。川观新闻记者从会上获悉，预计今年内，嘉陵江四川段将开通夜航，届时广元到重庆的航运时间将从7天缩短至4天以内，节约航行成本20%以上。
来源：四川日报在刚刚过去的一季度，四川水运动作频频：1月，宜宾港首次以集装箱装运整车的形式出口宜宾造新能源汽车，实现了四川水运港口整车出口零的突破；2月，6艘货船在南充港下水，顺嘉陵江而下，开启了南充市的长途水路运输；3月，广安港新开至柬埔寨江海联运航线，为当地企业提供全程综合物
（央视财经《经济半小时》）在我国的水运体系中，有一条重要的水运通道——嘉陵江，它流经陕西、甘肃、四川、重庆四省市，是长江支流中流域面积最大的一条河流，自古就是一条连接南北的物流通道，也被称为水上蜀道。这条航道曾经断航三十多年，2019年全江恢复通航。
7月28日，重庆市人民政府办公厅、四川省人民政府办公厅印发了《共建长江上游航运中心实施方案》，其中提到:力争到2025年，基本建成航运产业要素聚集、航运服务功能健全、航运市场繁荣规范、具有国际和区域航运资源配置能力的长江上游航运中心，成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。
近日，广元市交通运输局与重庆市合川区交通局在合川石盘沱码头举行嘉陵江流域“水-水中转”首航启动仪式，自此，嘉陵江流域航运的发展呈现出多地协作、多点发力、遍江开花的崭新局面，有力推动川渝两地共建长江上游航运中心，标志着长江上游航运中心嘉陵江流域在梯级渠化后首次采取“水-水中转”分段运输模式，广元港上行货船告别了不能满载的历史。
