作为交通工具的电动车，因为是两轮设计，在安全稳定性上天生的较弱一些，不过，好在电动车普遍时速不快，再加上可以刹车降速、制动，让它在安全性上，还是有一定保障的，尤其是电动车技术发展，刹车也有鼓刹、碟刹、E-ABS断电制动等多种刹车方式，来保障电动车行驶的安全性，但前提是，车主可以掌握正确的刹车方式，尤其是在急刹车的时候，先捏前刹还是后刹，要搞懂。
可能有车友会产生疑惑、汽车在踩下刹车踏板之后，是同时制动4个车轮、还是只制动前轮?实际上当今的汽车制动时、是同时对4个车轮进行制动，只不过在制动力的分配上存在差异，前轮分配到的制动力更大、而后轮制动力要小一些，后轮制动更多应用于驻车等场景!
对于电动车车主而言，每一次骑行，都离不开刹车的辅助，等红灯，避车辆行人、转弯等都要依靠刹车来减速!日常骑行中，一般以后轮刹车为主，因为行驶的过程中，后轮制动所表现出来的是牵引力，制动时能使电动车的作用力相对更加平衡。
六折豹七折虎，网上广为流传的一句话，也是体现了捷豹这个车销量不是特别高，经过打折促销，捷豹是真的很有诚意，二线豪华的品质，极具性价比的价格很难不爱，而且运动的外观也非常适合改装，哪怕是简单加点配饰都足够运动，今天和往常一样，也是会给大家带来一台来自捷豹家族的XFL，进行刹车改装的升级。
