4000张图片见证43小时三元桥“换新”2015年11月15日18时，经过连续43小时的紧张施工，备受瞩目的北京三元桥桥梁整体置换工作完成，在大城市重要交通节点上一次性完成大型桥梁的整体置换架设，在国内属首次。
我们是关注地理信息跨界创新价值的科技媒体，欢迎点击上方“3sNews”关注我们！撰稿3sNews内容副总监 张鹏英小编从交管部门得到以下一组数字:日均车流量达20.6万辆，高峰时每小时1.3万辆车从桥上驶过；共有48条公交线路通过，日均搭乘72.7万人次。
北京三元桥整体换梁工程的延时摄影视频在YouTube上播放量超过150万，很多外国人看过之后慌了，感觉整个人都不淡定了……43小时换一座大桥，重达1300余吨新梁被整体驮运至已加固完毕的V型墩位置。[赞] （via BTV）http://t.
新京报快讯(记者郭超)据北京市政府总体安排，11月13日23:00至11月15日5:00，相关部门将对三元桥(跨京密路区间段)实施换梁作业，期间交管部门将采取临时交通管理措施，作业将对三环路以及周边的京密路等带来影响，交通部门提示11月14日全天尽量避开施工作业周边区域行车。
是什么让中国的疫情得以有效控制，又是什么让中国成为这个世界首屈一指的工业力量，98年抗洪抢险、08年汶川救灾、20年阻击新冠，这些看似独立的事件背后，都有着贯穿其中更深层的统一原因，这就是中国人独一无二的组织动员能力。
13日23时23时30分14日4时10时50分15日6时9时10分11时18时“可以通过，可以通过。”北京市交通委主任周正宇向现场的工作人员宣布，三元桥恢复交通，一辆300路（快）缓慢通过三元桥崭新的桥面。11月15日18时，连续43小时的紧张施工，三元桥桥梁整体置换工作完成。
【来源：北京交通】S1线是低速磁悬浮地铁线路，为进一步加强桥梁稳定性，近日，北京地铁顺利完成了S1线金安桥站至苹果园站区段桥梁病害支座的更换工作，此次低速磁悬浮桥梁支座更换工作充分体现了公司在桥梁病害支座更换工程技术积累与工程实践方面的能力。
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自1937年往前推，这座架在永定河上的石质联拱桥已服役了七百多年，迟至1985年它退役的那年，即使身上布满弹孔，即使七百多年间历经多次大修复建，这座北京现存最古老的石拱桥一如建造它的这个民族一样，在历久弥新后依然焕发着生机。
科技日报记者 李丽云 通讯员 丁旭1月22日，正值北方民俗小年，由中铁二十二局集团15人组成的技术管理团队仍坚守在京通铁路（河北段）换梁施工现场，对桥梁的几何尺寸、跨度、线型以及标高展开进行开工前的详细复测，为京通铁路2026年全线从现在每小时60公里提速至每小时100公里奠定基
从空中俯瞰，连接京冀的潮白河之上，一座白色特大桥车辆穿梭、热闹起来。9月29日，随着厂通路全线通车，潮白河特大桥迎来高光时刻。这座特大桥历经两年建设，提前两个月完工，全程体现着“协同速度”，它闯过重重难关，创造了桥梁建筑领域多项突破。
建设中的京雄高速永定河畔京雄大桥。受访方供图人民网北京6月17日电 （记者乔雪峰）2023年6月17日上午9点58分，京雄高速永定河畔京雄大桥实现合龙，刷新了北京桥梁最大跨度纪录。随着京雄大桥即将建成，京西将再添新地标。
