作为合资车型，雪佛兰品牌一直以来以亲民的价格形象示人，旗下车型也主打家庭实用，2022款雪佛兰科沃兹就是这样一款家轿，配备6AT自动变速箱的版本8万内，在双离合盛行的今天，拥有更高的可靠性，那么这款6AT从何而来，相比老款有何平配置差异，下面我们来详细分析。
AT是AutoTransmission的缩写，AT变速箱技术成熟、质量稳定、体积小、平顺性好、适应各种路况，很多家用选车都把AT放在首位，但因机械制造难度较大，成本高，同档次中AT价格一般比双离合和CVT贵。
近日，小编在经销商处拍摄到了新款雪佛兰科鲁泽，新车的变速箱由老款的的6DCT换成了6AT。新车的外观内饰并没有发生变化，依旧采用大尺寸格栅，金领结LOGO与贯穿式镀铬条相连接，搭配两侧狭长大灯组，运动感十足，同时，下方三段式进气口也提升了视觉冲击力。
这辆7座雪佛兰沃兰多的驾驶品质如何，1.3T三缸+6AT到底怎么样？今天我们就来聊聊。动力输出变速箱拖后腿这款车全系只有1.3T三缸涡轮增压发动机这一种动力。发动机最大功率为120千瓦，最大扭矩为230牛米。从纸面数据上看，属正常水平。从实际驾驶看，这台1.
车主1：当前市场上，采用6AT变速箱的国产车已非常罕见，而双离合变速箱则更为普遍。尽管部分合资车如雪佛兰科沃兹和别克英朗仍使用6AT，但7万预算却能轻松购得6AT合资车，却难觅国产6AT车影。6AT变速箱虽质量可靠，但燃油经济性欠佳，难以满足国家严格的环保要求。
