乌克兰铁路重建计划

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乌克兰做出重大战略性决定！修改铁路轨距，方便北约直接对乌出兵
对乌克兰而言，来自北约的军援能否快速送到前线，已经成了乌军能否支撑下去的关键。据中国新闻网报道，乌克兰外长库列巴表示，俄乌两军在顿巴斯进行着残酷的战斗，乌方很难说已经拥有足够的武器，他希望各方加快对乌克兰的武器援助速度。
苏浩教授
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乌总理：乌克兰将开始分阶段建设窄距铁轨以连接欧盟铁路
乌克兰媒体25日报道称，乌克兰总理什梅加尔宣布，乌克兰将开始分阶段建设欧洲标准的窄轨距铁轨以将铁路与欧盟连接起来。
财联社
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乌克兰：战后重建将用日本新干线高铁技术，不买中国产品
6月28日，参考消息援引一则日本《产经新闻》的报道，日本某部门人士透露，日本和乌克兰达成初步，乌克兰战后重建，采用日本新干线技术建设乌克兰的高铁，以替换遭到破坏的铁路网。
青松讲故事
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27年了！中吉乌铁路即将动工！我们为摧毁霸权清除了最后障碍！
在等待27年之后，我们终于向链接整个世界岛迈出了坚实的一步，这也为摧毁霸权清扫了最后的障碍。早在1997年，在巴黎会议上中国就首次提出了建设中吉乌铁路。
一个坏土豆
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世行：乌克兰重建要花大钱，西欧国家必得做贡献
马尔帕斯出席在美国华盛顿举行的国际货币基金组织和世界银行春季年会时说:“世行准备在重建中发挥作用，但我确实得让世界有所预期:从国际金融机构的资产负债表来看，乌克兰电力、公路和铁路领域的重建费用大大超出了。”
红星新闻
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如果俄乌停战后，中国会面临怎样的挑战？
合作深化与不对称依赖:俄罗斯在战后重建和应对西方制裁上高度依赖中国投资，中俄经贸关系可能进一步强化，但俄对华议价能力下降，形成“不对称伙伴关系”。
Hekulers

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