二手车商可以用“周转指标”收车过户。周转指标，就是杭州市二手车商收购二手车办理机动车转移登记时使用的“虚拟指标”。《杭州市二手小客车交易周转指标管理办法》（以下简称《管理办法》）昨天出台，有望下个月实施，有效期一年。
“收车难，卖车更难”是限购后时代的杭州二手车市场的真实写照。据《每日商报》报道，由于对内限购、对外限迁的双重政策叠加，不到半年，杭州二手车市场回收价格便跌了一半，国三及以下排放标准的车型贬值幅度加大，经销商赔本赚吆喝，也难有买家问津。
新华社杭州１月８日电（记者岳德亮）为了缓解限牌政策实施后对二手车市场的冲击，杭州市政府日前决定，将为本市行政区域内二手车经营者配置用于二手车周转的虚拟指标。自实施小客车限牌政策以来，杭州市的二手车交易受到一定程度影响。
华东网讯 7月17日，杭州的兄弟限牌城市——天津，在空港二手车市场试发放了首张二手车周转牌照。《天津市二手车交易周转指标管理办法(试行)通知》指出，二手车周转指标是指“在小客车限购政策下，用于本市行政区域内二手车经营企业购买二手小客车完成机动车转移登记时使用的指标”。
经历了从惨淡到回暖，限购令发布的三个月后，杭州二手车市场在5月实现了7000辆的交易量。然而，有经销商透露，杭州超豪华车市场出现50万兰博基尼难觅买主的窘境。这到底是特例还是市场普遍存在的现象?杭州二手车市场的回暖究竟是不可持续的假象，还是已经真正走出混沌期的表象?
2001年的桑塔纳，有车主700元就卖了；杭州交易量最大的二手车市场，一个星期卖往外地的车增加了约40%……上周，“9月1日起，新疆等更多省份二手车限迁”、“10月起，云南、江西二手车也将限迁”的消息，严重震荡着杭州的二手车市场。
杭州网讯“天猫”家喻户晓，“车猫”还是新鲜事物——这是一个全新打造的二手车交易平台。杭州拱墅区勾运路的车猫认证中心，一台台二手车被顶起来做上架检测，每台车的底盘上有二十几个渗油点，在这里都要经过逐一检验。
杭州二手车周转指标管理办法出台限牌前，杭州人卖二手车挺容易，开到市场或4S店直接交易；限牌后，二手车商收购旧车，需要先办理车辆过户手续，即找到买家，之后车主才能拿更新指标、选购新车。二手车交易环节出现了流转不畅。现在，这个环节终于完全打通。
近日，中国汽车流通协会发布数据，上半年我国累计交易二手车843.42万辆，同比增长52.89%。杭州市二手车流通行业协会的统计也显示，今年1-6月杭州二手车交易量累计191629辆，同比去年增长33.07%，且超过了疫情前的2019年同期交易量。
杭州汽车城，限牌以后人气一落千丈，销售人员在打牌。 胡元勇 李选 摄浙江在线10月08日讯( 钱江晚报记者 杨吟 王静 ) “太疯狂了！杭州的备案二手车牌周一还是2.5万元，周三早上就3万，周三下午涨到3.6万，晚上继续飙涨到4.
