前一周研究紧固件的件号，想发文章，奈何公务繁忙（好吧是我懒），有些问题还没搞懂。兄弟们之前一直对R3问这问那,趁着♥还没凉，咱们再来掰扯掰扯。CCAR66-R3《民用航空器维修人员执照管理规则》第三版作用：用来规范民用航空器维修人员执照的申请、颁发与管理。
改革！执照你还需要吗？招哥，先附上咨询通告征求意见稿中大家感兴趣的内容，之后会有案例进行解释招哥背景必要的维修工作经历是维修人员专业素质及技术水平的重要基础与保障，也是国际民航组织以及CCAR-66部规章附件的基本要求。
目前我国对民航航空器维修人员（也有叫飞机师的）执照的管理严格遵循CCAR-66-R1《民用航空器维修人员执照管理规则》,也就是我们通常所说的66部。该规章于2005年8月22日中国民用航空总局局务会议通过，2005年9月27日颁布，自2005年12月31日起施行。
欢迎大家参加这次讲座，我是这次讲座的主讲人，想想，现在就读于沈阳航空航天大学飞行器制造工程专业，同时在沈航民用航空器维修培训中心学习，进行基础执照的培训，今天我将结合自身的经历和从经验丰富的老师和前辈那了解的情况，对大家关心的问题进行解答，让想参加147培训的朋友和同学清楚的了解
《中国民航维修人员不安全事件及工作诚信记录管理规定》出台为进一步加强维修人员资质管理，民航局出台《中国民航维修人员不安全事件及工作诚信记录管理规定》(以下简称《管理规定》)，建立专门的人员技术档案完整记录维修人员在民用航空器维修、执照申请和维修培训过程中的不安全、不诚信事件。
近日，南方+记者获悉，汕头技师学院继飞机维修专业被纳入全省十大特色专业后，又获得民航中南地区管理局颁发的CCAR-147维修培训机构合格证，成为中南地区首家按照新规进行审查并取得维修培训机构合格证的单位，为产业高质量发展注入新动能。
南都讯 记者程安 实习生石青岚 通讯员 唐结汝 朱西进 日前，民航中南地区管理局向广东肇庆航空职业学院颁发CCAR-147维修培训机构合格证，学校获得民航局CCAR-147维修培训机构许可和CCAR-66民航维修人员执照考点资质。
翼展28.91米身长33.4米高度4.01米载客量149人重量约42吨一架波音737飞机停在厦门城市职业学院南校区。 （校方 供图）本报讯（记者 佘峥）厦门城市职业学院花钱买了一架波音737飞机，给学生当教具——昨天市教育局举行职业教育新闻发布会，透露了此消息。
作为国家示范性职业教育集团——泛美航空职业教育集团的牵头高职学院，依托集团“一体两翼”的战略思想和跨界民航产业和通航产业的强大实力，在专业建设上集中资源打造了空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机机电设备维修、无人机应用技术等一批“金牌专业”。
FAR65部FAA考试流程1、维修经历证明,维修过N字开头美国注册的飞机最好,能为面试加分。单独考A照需要18个月维修经历证明,单独考P照18个月维修经历证明。两者都考总共30个月机身发动机维修证明。2、所有机身发动机维修经历必须达到美国147学校课程大纲的50%以上。
