B-17“飞行堡垒”轰炸机，这是全球第一款全金属结构机身轰炸机，四发下单翼常规气动布局。中岛G8N“连山”重型轰炸机如果在1943年能够顺利批量生产，那么对于美军来说还有一战之力多少构成点威胁，但时间不等人想法再多没有国力支撑“连山”终归消逝。
总的来说99式双发轻型轰炸机是日本深受苏联SB-2快速轰炸机影响而研发的产物，在研发成功之初，该机凭借优异的速度和低空突防能力，在中国战场乃至太平洋战场初期大肆狂轰滥炸，成为日本最为依仗的近程支援轰炸机，可谓是逞凶一时。
日本在最近的国际问题上挑衅性可谓非常强烈，在外交上采取与中国大陆敌对的态度，执政党高层窜访台湾挑拨台海局势，在南海地区积极干预和美国举行军演，眼看空中打击能力不行，又求美国希望改装轰炸机升级对中国的纵深打击能力，日本方面的种种行为显示，它们正在全力以中国为潜在对手升级作战能力。
注：为阅读方便，本文按生产公司、型号进行排列，有7433字，图片56张，建议收藏便于查阅。因为日军自己的编号过于复杂，还有不同年代的规则，为了通俗易懂，所以所以编者采取常用编号与代号（机型编号后的英文名称为盟军代号），需要深入的友友可以自行查阅对照。
不过20年代末期，日本陆军开始谋划对菲律宾的远程轰炸，同时又听说苏联正在研制4发的TB-3重型轰炸机，既然有人已经吃了螃蟹，而且这个吃螃蟹的国家航空工业也不必日本强多少，因此日本陆军也决定研制一款4发重型轰炸机，这项工作被摊派给了三菱重工。
正当日本人一筹莫展的时候，德国向日本开出了一剂"药"，这"药"便是本文要介绍的日本火箭拦截机："秋水"。"秋水"的原型是德国的Me.163，图为战后缴获修改过的涂装日本人通过潜艇携带成品锡、天然橡胶等抵达法国西海岸与德国秘密交易，最终从德国获取了Me.262和Me.163的全套资
在上世纪20年代末，日本三菱公司的代表在德国容克斯公司看到了G.38大型4发运输机，容克斯公司又提出进一步的设想，计划将G.38发展成军用轰炸机/运输机，名为K.51，三菱代表对军用设计很感兴趣，恰好德国航空部不接受K.51，容克斯公司便和三菱公司展开了合作。
二战期间日本工业生产能力远不如西方大国，但当时在整个亚洲却是最强的，在军事方面很重视战舰和飞机的发展，虽然当时日本没有独立的空军，但飞机种类却很全，我们可能通过影视了解到二战日军最常用的战机是零式、九六式、九七式等，但在二战历史上，日军的飞机型号要远比这多。
