面对郑州的发展瓶颈，河南迫切需要打造除郑州以外新的增长极，副中心城市，重工业基地、十三朝古都洛阳走入了人们的视野，2019年洛阳都市圈便是提上日程，更是明确打造郑州+洛阳的河南“双引擎”，2020年底12月25日更是洛阳与三门峡、济源、焦作、平顶山共同发布洛阳都市圈2020——2035发展规划，洛阳都市圈一时落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。
河南日报客户端记者 李宗宽 祁思元12月25日，在洛阳都市圈一体化高质量发展新闻发布会上，省发展改革委党组书记、主任何雄对《洛阳都市圈发展规划（2020-2035）》的编制过程以及洛阳都市圈的空间范围、战略定位和目标愿景等进行详细解读。
刚刚出生还没有来得及成长的洛阳都市圈，仅仅是因为省高层人事变动的原因就被取消了，甚至还进一步提出了“只有郑州强了，河南才能强”的荒谬说法，就如同“成都强了，四川才能更强”一样荒谬——成都已经够强了，但是四川依旧很弱。
10月13日，河南省发展和改革委员会发布《支持洛阳市提升开放能级助力中原城市群副中心城市建设的若干措施》，推动洛阳市新一轮扩大开放，提升开放能级，打造内陆地区双向开放新高地，以高水平开放引领高质量发展。
日前，河南省自然资源厅发布的征地公告，郑州至洛阳第三条高速公路即将开建。这条高速起点位于荥阳市贾峪镇周新庄东南，自东向西依次经过巩义市、偃师区、伊滨区和洛龙区，终止于既有二广高速，路线全长约99.026公里。
□顶端新闻·大河报记者孙煊哲实习生周雪轲毛淑婉12月25日，省政府新闻办召开洛阳都市圈一体化高质量发展新闻发布会，正式发布《洛阳都市圈发展 规 划(2020-2035)》（以下简称《规划》），标志着洛阳都市圈建设正式启动。
顶端新闻·河南商报首席记者 孙科/文 记者 宋若旻/图去年12月，随着洛阳、平顶山、漯河、济源的加入，郑州都市圈“扩容”至“1+8”。为何扩容？2022年进入“下半场”，郑州都市圈对我省经济发展有何助推作用？
