一、长寿密码：小车逆袭的5大屠龙技1. 铸铁发动机的末日狂欢（专业数据拆解）车型发动机技术缸体磨损率百万公里达成数大众EA111铸铁缸体+双冷却水道0.0018mm/万公里89台丰田1KR-FE铝缸体+铸铁缸套0.0023mm/万公里127台铃木K15B铸铁中缸+锻钢曲轴0.
新势力横行，百年车企还顶得住么？面对愈发“快消”化的汽车市场，年初买的新款“遥遥领先”，到年中就被“拍在沙滩上”了，更别提可靠性了，根本来不及验证。不由得让我想起了当年自己的那台老别克，时至今日一点儿毛病没有，就这可靠性，也算是百年车企的小执念吧。
哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。
像你说的使用十年，开20万公里，车子故障率少还好开车那肯定是合资车了，国产车也就最近几年发展比较迅速，十年前的国产确实时间长了各种问题会出来，相比合资车稍微逊色不少，按你的要求其实很多被国人青睐的，比如日系车丰田，号称开不坏的丰田，全球限量第一的丰田卡罗拉，家用代步省油保值率高故
10年以前，韩系车在中国可以说是呼风唤雨，它生产的所有的车型均是爆款，像悦动、朗动等车型，年销量更是可高达20万+，朗逸、轩逸等都甘拜下风，但“三十年河东三十年河西”，韩系车的火爆并没有持续，韩系车年销量由巅峰期的“100多万辆”降低至现在的“不到50万辆”，韩系车为什么不受欢迎?
