在社区治理中，居民的积极参与是提升社区凝聚力和解决问题的关键。淮中居民区卜邻公寓的停车问题，正是通过居民的主动参与和“三会”制度的有效运用，实现了从无序到有序的转变。空地变停车场带来隐忧在寸土寸金的瑞金二路街道，卜邻公寓在动拆迁后有了一片空地，成为居民们解决停车难题的希望。
随着经济的持续发展和人民生活水平的显著提升，汽车已成为众多家庭不可或缺的交通工具，但这同时也给城市居住环境带来了前所未有的挑战，尤其是小区停车问题日益凸显。大部分社区公共车位采取“先到先停”的管理模式，“车位争夺战”不断上演，逐渐成了困扰业主们的一大难题。
（记者 朱文龙 高广超 张雨鑫）这一阵子，广西南宁挺“火”。先是因“停车贵”引发热议，接着就是面对汹汹舆情的各种手忙脚乱。类似问题在许多地方也一样存在，引发强烈共鸣。像慧泊停车公司这样“任性”地划定停车位、制定收费标准也太过分了，很难不激起公愤。
来源：【邯郸日报-邯郸新闻网】编者按：随着汽车保有量不断攀升，停车难、停车乱成为新的“都市病”，也成为市民的头等烦心事、忧心事。我们邯郸也同样。群众有什么不满、有什么期盼，职能部门该如何作为、如何解决，已是当前的焦点话题。
本报记者 郑洋洋9月9日，人民日报“读者来信”版刊登山西太原市读者的建议《人行道不该成收费停车场》，反映部分违规搭建的停车场侵占人行道，影响行人通行且增加安全隐患。来信见报后，太原市城乡管理局于9月12日关停了读者反映的违规设置的停车场。
车位上不停车能停什么？近年来，在社交平台上，网友们发出许多车位被其他物件占领的照片，婴儿车、模型车、摩托艇、集装箱…… 最近，有网友发帖称“有业主在车位停玩具车，被物业砸毁！”业主赵先生购买了3个车位，却因为小区车位紧张，经常有别的司机停到他的车位上。
来源：【北京西城】“滴 ——”随着一声清脆的车鸣，李先生驾驶着汽车缓缓驶入百万庄东社区葡萄园小区。道闸系统快速识别，自动抬起，李先生车辆顺利进入小区。沿着整洁的道路前行，他看到每个车位都停放着车辆，却毫无杂乱之感，一切都那么井然有序。
“停车难”的问题一直困扰着长风新村街道黎金苑小区居民。这个90年代末建造、靠近内环的老旧商品房小区建造时车位比仅为1:0.24，平均4户家庭仅一个车位。图说：随意停放的车辆。街道供图（下同）近期，“老大难”问题得到了极大的缓解。不仅车位“富裕”许多，连道路都是清清爽爽。
