近十年来，围绕应该如何在经济上与世界互动，美国的贸易政策一直饱受几支相互抗衡力量的蹂躏。争议在于美国是否应该扩大与所有国家的贸易，是否应该把贸易作为巩固联盟、威慑或胁迫对手的工具，还是应该干脆退出贸易，以自给自足为目标。
21世纪经济报道特约撰稿王应贵美东时间12月11日，美国11月份通胀报告出炉，与市场预期一样，通胀率由10月的2.6%升至2.7%，剔除食品和能源产品后的核心通胀率维持在3.3%。消息并没有给投资者带来任何惊喜，市场仍在寻求变化方向。当日收盘时，标准普尔500指数上涨0.
来源:中国网中国网6月3日讯（记者 白璐） 5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有关税基础上，进一步提高从中国进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品的加征关税。与此同时，美高层官员频频指责中国新能源“产能过剩”。
来源：环球时报 编者按：美国新政府宣布将对包括盟伴在内的诸多国家加征关税，颠覆了前任政府推动的“回岸、近岸、友岸”三岸分流布局。但在这种变化背后，美方的保护主义执念并无改变。本期“环球圆桌对话”邀请三位学者就这一话题展开讨论。
特朗普上任首日，行政令“井喷”,其中有好几道行政令指向了美国的南方邻国墨西哥。特朗普宣布将国际公认地名“墨西哥湾”更名为“美国湾”，他还宣布美国南部边境进入紧急状态，要求采取加强人员和资源部署、增加物理屏障等措施，制止所有非法移民入境。
3月16日，美国俄亥俄州，美国前总统、共和党总统候选人特朗普在一场集会上扬言若重返白宫将对中企在墨西哥制造的汽车征收100%的进口关税。视觉中国供图每到选举之际，与中国相关的议题就会出现在美国选举政治舞台中心。
参考消息网4月18日报道（文/缪培源 吴昊）翻开《每日报》《千年报》《经济学家报》等墨西哥主流报纸，几乎每天都能在财经版面或广告中找到一个英文单词“Nearshoring”，即“近岸外包”。这个词在墨西哥没有对应的西文，不难猜，该词来自墨西哥的近邻美国。
我们在23.6提出“新投资范式”，全球在22年之后的逆全球化decoupling、债务周期、AI产业趋势中出现了资产价格定价之锚极限劈叉—美债利率higher for longer，中债利率lower for longer，全球资金都在追逐确定性溢价的资产。
种种迹象表明，美国封死墨西哥这条中国车企进入美国市场的通道只是时间和方式问题目前来看，继新一轮加征关税后再度出台政策“补丁”的可能性极大，且极有可能在美国大选前后因美国施压，墨西哥政府被迫与中国车企保持距离、暂停接触，还将取消此前在土地供应和税收减免等方面的优惠措施未来美国极有可
