美国贸易代表办公室（USTR）提案，计划对中国制造的货轮进入其港口征收高额“服务费”（单航次费用可能高达100万至150万美元），这一政策如果实施，对全球经贸和供应链将产生多维度影响，主要体现在以下几个方面：一、直接推高物流成本，加剧全球通胀压力1.
提出该提案的依据是2025年1月的美国政府一份调查报告，而该报告是对拜登政府在2024年3月根据美国《贸易法》第301条款启动调查的回应，且报告中显示的结论表明，中国在海运、物流和造船行业存在所谓的“不公平贸易行为”。
本月21日，美国贸易代表办公室针对中国海事，物流以及造船业提出了一项全面提案，该提案将会允许美国这个服向中国海运运营商以及所有悬挂中国国旗的船只征收高达150万美元的高额港口“服务费”，同时对美国船只则会进行免税等方式的激励。
美国向中国船只征收高额进港费的做法，已经过去十多天了，但是，从现在看，他们根本就无法执行，很多海上运输企业，可以避开美国这种做法，包括美国本身的海上运输企业，会想尽一切办法变通的，特朗普这种做法，关键是美国很多的运输船只都是中国制造的，从现在来说，美国暂时无法把这一政策落地，特朗
上周美国政府官员表示，特朗普目前致力于和中国达成一项“广泛的贸易协议”，希望中国企业能来美国大力投资等，他对此很有信心。但很多美国企业并不乐观，因为特朗普嘴上说的和实际做的并不一样：美方近日对中国进行加征关税之后，又向全球钢铁行业进行“普遍征税”，并将目标对准了东南亚国家。
只要中国船只进港就收150万美元，马克龙使坏，中国用实力回击。小帅聊奇闻。只要中国船只进港就收150万美元，马克龙使坏，中国用实力回击。美国贸易代表办公室针对中国造船和海事领域提出了一项新提案，明确对中国船只进港进行高额收费。
看过特朗普一系列的关税政策，应该没有人怀疑，“让美国再次伟大”这句口号，特朗普只是说说而已。而且特朗普为了大搞保护主义，几乎已经到了快要丧失理智的地步。这不，最近有消息显示，美国人又针对中国动起了坏心眼。
