来源：【人民日报中央厨房-大江东工作室】12月25日上午，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在完成首次载客试运营后，顺利抵靠上海吴淞口国际邮轮港，2000余名受邀宾客有序下船，脸上洋溢着喜悦和自豪。作为我国造船业摘取的最后一颗皇冠上的明珠，“爱达·魔都号”终于圆了中国人的邮轮梦。
新京报贝壳财经讯（记者郑艺佳）12月24日，爱达邮轮有限公司旗下首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”于上海吴淞口码头停靠期间举行启航活动，标志着爱达·魔都号正式进入商业首航前的倒计时阶段。首艘国产大型邮轮爱达·魔都号停靠上海吴淞口国际邮轮港开启试运营航次。
中新网上海6月7日电 (李秋莹 李佳佳)“自首航以来，‘爱达·魔都号’几乎每个航次都吸引了约4700名游客。”国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”船长潘尼克表示。6月7日，“爱达·魔都号”在上海吴淞口国际邮轮港靠泊，标志着它自今年初首航以来的第37个航次的圆满结束。
羊城晚报讯 记者刘星彤报道：“启航出发啦！”12月24日中午12时，随着一阵阵欢呼，爱达邮轮有限公司旗下首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”于上海吴淞口国际邮轮码头鸣笛离港，开启首个试运营航次，标志着该船正式进入商业首航前的倒计时阶段。
爱达魔都号 本文图均为 中船邮轮 供图5月9日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中船邮轮获悉，爱达·魔都号自元旦首航以来，到五月五日已成功运营了30个航次，为将近13万名中外宾客献上了一场好戏。
对于中国邮轮产业来说，这是历史性的一幕。1月7日上午，身系“敦煌飞天彩带”的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”安全靠泊上海吴淞口国际邮轮港，来自16个国家和地区的3000多名首航游客井然有序地下船。至此，这艘中国制造的大型邮轮顺利完成商业首航。
中国首艘国产大型邮轮——爱达·魔都号，自2024年1月1日首航以来，已连续运营44个航次。它的诞生可谓是以强势之姿开启中国邮轮产业的新纪元，也标志着中国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家。
Transparency“启航出发啦！”12月24日中午12时，随着一阵阵欢呼，爱达邮轮有限公司旗下首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”于上海吴淞口码头正式鸣笛启航，标志着该船正式进入商业首航前的倒计时阶段。
据多家媒体报道，2024年6月29日早上7时许（韩国当地时间早上8时许），爱达·魔都号从上海出发前往韩国济州途中，工作人员查阅船上监控录像后发现，一名成年男性乘客翻越栏杆后落海。爱达·魔都号紧急调转航向至乘客落海海域，并立即展开搜救工作。
1月1日下午4时45分，在鸣笛三声后，首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”载着3000余位旅客缓缓驶离上海吴淞口国际邮轮港，正式开启商业首航。首航航线为上海—济州（西归浦，过夜）—长崎—福冈—上海，时间为7天6晚。从设计建造再到运营、配套服务，中国邮轮产业形成闭环，迎来发展新起点。
原标题：“爱达·魔都号”暑期航线文化味足中国旅游报记者 杨雪寒“这是我第一次坐邮轮出行，感觉特别美好。”来自江苏南京的陈娟今年64岁，已经退休的她最近爱上了旅游，尤其喜欢用手机记录各地美景，“在邮轮上看日出，随手一拍就能发朋友圈，已经有很多好友给我点赞了。
沐浴着2024年元旦的晨光，身系“敦煌飞天彩带”的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，静静地靠泊在上海吴淞口国际邮轮港，等待着它的商业首航。远远望去，“爱达·魔都号”白色的船身庞大伟岸，宛如一头巨鲸浮在水面。登船大厅里，海关、边检优化流程，确保每名旅客平均通关时长不超过10秒。
“邮轮即是目的地”乘坐一艘邮轮，仿佛入住一座海洋中的星级酒店，在欣赏沿途风光之余，可以在船上游泳、桑拿、打球、狂欢，或站在甲板上看日出日落，听海鸟啼鸣，任海风拂过脸颊……“邮轮即是目的地”，这是邮轮旅行的独特体验。
