电动四轮车由于稳定性比较好，不容易出现侧翻、易滑倒，是相对比较适合老年人的出行工具，而电动四轮车的种类很多，但其中最为便宜的，应当是休闲电动小四轮车，那么，它们有多便宜，小行家今天分享2款，最低价不到2000元，而且，它们可以配置的最大续航200里，还能够接娃，是相对比较适合70岁以上老年人的四轮电动车，下面来看看具体的配置情况。
虽然现在老年人的身体素质越来越好，但一旦年龄超过70岁，还是不建议选择快速的车型作为代步工具，出行不安全，家人也不放心，一些稳定性好，车辆时速慢的车型更适合作为出行工具，那么，什么样的车型满足这样的需求，今天小行家分享2款适合70岁以上老年人的代步车，2000元左右，可以接娃买菜使用。
确实，作为微型新能源汽车，它和低速四轮电动车几乎一致，虽然速度快一些，但上路要求的驾照和低速四轮车也一样，是不错的替代品之一，经常有网友让推荐，小行家全网搜寻2款这样的微型四轮电动车，不妨参考，车辆价格不高，续航够用，适合代步接娃，关键能上牌、城市也能用。
不同的交通工具有不同的优势，有的交通工具时速快、效率高，有的车型却是时速慢、安全性更高，对于老年人来说，后者更符合大部分人的用车要求，因此，一些低速的三轮、四轮车，就成为老年代步车，用来满足日常的遛弯、买菜、看病的代步，用来满足接送孩子上下学的短途出行需求，小行家今天分享3款电动小四轮车，除了时速慢，车辆还有防侧翻设计，安全性更高，能代步、接娃，适合65~75岁老年人作为老年代步车使用。
五菱宏光MINI EV的出现让微型代步车再次在国内市场火热起来，刚上市时，它简陋的配置让消费者大为嫌弃，用老头乐来嘲讽宏光MINI ，可这丝毫没影响人家销量的增长，本来以为只能红几个月，没想到却硬生生的站稳了脚跟，现在看来，这类车型身材小巧，用车成本小，用来代步简直是太香了。
四轮老年代步车分为休闲四轮车和低速四轮车这2大车型，两者是各有优势，低速四轮车舒适性更好，但价格昂贵，灵活性不好，而休闲四轮老年代步车，价格更加亲民，车型更为小巧，实用性更高，但它由于是非封闭车型，虽然具有代步、载人的实用性，但舒适性却比较欠缺。
说到四轮电动车，第一想到的应该是现在的电动汽车，其次就是老年代步车，这些都是四轮设计的电动车，只不过，它们有2个共性，那就是价格贵，体型大，即便老年代步车这样的低速电动车，基本上也要一两万左右的买车成本，在道路行驶和停放，也大概需要一个车位的位置。
老年人选择交通工具，很多人都本着:不求大品牌，只求高性价比，只要实用性比较高，能用来代步、接娃使用，就足够了，因此，为了迎合老年人的用车需求，在新能源汽车之外，又延伸出低速的四轮电动车，它们被称为老年代步车，具备遮风挡雨、代步接娃的实用性，小行家今天和大家分享2款四轮电动车，价格不高，高配只要1万多，续航200里以上，有空调，可谓是“好用不贵”，符合很多老年人的选择标准。
对于大部分老年人来说，对于代步工具的要求，速度其实并不重要，他们也需要使用代步工具去跑高速，甚至一般也不会驾车远途出行，更多的只是家门口周边的短途代步，因此，微型低速四轮电动车这种车型，几乎是为老年人“量身定制”的车型，就十分受欢迎。
目前老年代步车能够提供的车型也是“五花八门”，各种细化需求的车型可谓是应有尽有，小行家就介绍宝岛、宗申推出2款微型四轮车，它们在续航方面都是150公里起，而一款重视性价比，属于低价车型，一款注重强动力，属于越野型电动四轮车，但由于时速都是50公里/小时，比较适合60岁以上老年人使用，看看您会选择哪一个?
年也过完了，大家该收收心准备开启新的一年了，同样的，今年将会有低速四轮车新国标发布，所以今天侃侃要为大家介绍宗申和淮海推出的2款微型四轮车，外观时尚大气，最高续航160公里，适合日常代步，或者用来接娃和买菜。
提到四轮电动车，在很多人印象中，它就是“老头乐”，造型呆板单一，和好看基本上挨不到边，小行家也承认，在早期确实有不少老年代步车就是这样，但随着老年代步车的品牌化，产品竞争也比较大，不少厂家在外观颜值上也开始下足了功夫。
现在电动车是主流的出行方式之一，电动车也有许多种类，比较常见的就是两轮车和三轮车，这些车虽然比较方便，但也存在一个缺点，那就是身体暴露在外面，冬天要忍受寒风，夏天要面对曝晒，所以有人就问侃侃有没有什么夏天开的电动车，最好是能遮阳、有空调的。
