我最开始买的是福颖125平踏，上下班代步用，然后去菜市场买个菜，接送孩子，感觉动力完全够用，甚至还有点过大了。平踏好处不少，家用最方便，踏板放桶食用油甚至煤气罐都可以。后来经常去山上一个小区修东西，就感觉125动力不够用了。
我们曾无数次幻想着说走就走的骑行，去感受世界，发现未知的自己。但理想是丰满的，现实却很骨感，于是我们梦寐以求的“说走就走的骑行”最终变成一句又一句的借口，令人啼笑皆非。 让我们来看看，曾经的豪言壮语，最终变成了什么？
自行车能穿梭于城镇的大街小巷，飞驰于宽广的平坦马路，游刃于乡间小道，它无处不到，无所不能。我戏谑它是一辆随身的环保节能、休闲健身、旅游观光的“宝马车”。我与自行车的结缘还得从60多年前说起。初识自行车20世纪50年代的盛泽，一条市河贯穿东西，6座石拱桥平行串联着南大街、北大街。
近两年，在北京等很多城市，喜欢骑行的人越来越多，城市骑行已经成为一项潮流运动。城市骑行的流行，折射出大家生活方式的转变:喜欢运动的年轻人，以前更多地选择健身房，而健身房相对枯燥，在城市骑行的趣味性比健身房更高;
在浙江省建德市寿昌镇西湖社区有位叫陆志龙的老人，自从加入老年自行车队后，就喜欢上了骑行运动。6年来，老人参加了多次骑行活动，行程总长1.2万多公里，足迹遍布建德的各个乡镇（街道），甚至还骑到了省外，是朋友眼中的“骑车达人”。老人说，他梦想着有一天能够骑着单车去西藏。
早晨起来，战斗力满满，骑上折叠去上班；晚上下班，浑身无力，慢慢悠悠慵懒的骑着折叠车回家，闻着烧烤的烟火味，看着阑珊的灯火，享受夜晚的宁静与安逸。每次到这时候，总能想到骑行人总结的那句话，骑行的尽头是折叠，我却觉得，唯折叠与自由不能舍弃也。但为什么骑行的尽头会是折叠呢？
人到中年，是上有老、下有小的年纪。不仅事业正是爬坡期，而且家庭生活的压力也一股脑涌来：孩子逐渐长大成人，却还没有迈向社会独立生活；夫妻双方父母日益的老去，离不开我们做子女的悉心照料……这个时候，是人这一生最累的时候了，感觉就像一个被人不停抽打的陀螺。
骑行的好，知道的越多就越上瘾，不懂得人总觉得：骑行破自行车，能有多快乐？但当你真正踏上自行车，感受过它的速度与激情，自由与惬意，你就懂得了骑行的好，骑行的快乐，真的需要自己去体会，这种快乐，谁骑谁知道！
