我们看不见时间，但可以看见时间的力量。筑路架桥，周行八方，十年来，中国基建的快速发展，改变了我们的出行和生活方式。从货物往来顺畅到出行舒适便利，从能源结构改变到绿色低碳发展。今天，我们的生活被科技所改变，这是无数科研人员和建设者，用他们最好的年华，描绘在中国大地上的心跳。
肯尼亚蒙内铁路安全运营6年多来，有这样一批“中国师傅”，他们手把手传授铁路机车各项技术，推广现代化铁路机车维保理念，培养的200余名当地技术人员逐步成为蒙内铁路机车维保的骨干力量。7月4日，在肯尼亚内罗毕的蒙内铁路机车维保车间，中国中车驻肯员工和肯方员工检修机车车轮。
——政务头条号之星（第20期）6月份，中英达成协议，中国未来将帮助英国修高铁，于是“老佛爷，洋人要帮咱们修铁路啦！”这句话就被网友玩坏了。这句调侃的背后其实隐藏的是一部屈辱的历史。1825年，英国人修建了人类第一条铁路，而中国的第一条铁路也是英国人修的，不过是瞒着中国人修的。
央广网长春7月11日消息（记者舒震）11日上午，“发现最美铁路·看百年梅集助力东北振兴”活动来到了集安鸭绿江国境铁路大桥。桥面上，热浪滚滚，却挡不住国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间工人们坚定的步伐，他们身着黄色工装，正对这座承载着历史与荣耀的大桥进行细致入微地检查与维修。
18日，在拉林铁路色拉丘隧道内，拉萨基础设施段林芝综合维修车间的接触网轨道作业车缓缓前行。5米高的作业平台上，接触网工人刘海军手持工具，专注地为接触网更换绝缘子，工具在接触网设备间灵活穿梭。春运期间，接触网工人刘海军在拉林铁路色拉丘隧道内为接触网更换绝缘子。
图为维护保养作业现场。云南网讯（记者李承韩通讯员张伟明）12月26日，为期4个月的中老铁路首次大规模全线集中维护保养工作顺利完成，为即将到来的2025年春运提供坚实保障。自开通运营以来，中老铁路客货运输强劲增长，为区域人文交流、经济繁荣发展注入强劲动力。
当今的中国近年来大规模开展基础设施建设，建高楼、修桥梁、铺公路、挖隧道，新建和改扩建各类工业及民用建筑工程项目。铁路建设是其中一个重头戏。俗话说：蜀道之难，难于上青天。而在100多年前的大清王朝，独立自主的建设铁路比登蜀道还难。
来源:中国青年网“爱”是什么？在许多人眼里，爱是“一日不见，如隔三秋”，爱是“才下眉头，又上心头”，爱是“执子之手，与子偕老”……但对于佘建华和罗笛这对年轻的铁路夫妻来说，“爱”这个字眼，还包含了日以继夜的坚守、聚少离多的酸楚、望眼欲穿的等待。
来源：中国新闻网 中新网昆明12月26日电 (张伟明 吴杰 普宏思)26日凌晨，随着一列黄色涂装的大型养路机械列车从中老铁路老挝段磨丁站缓缓启程，向北驶向中国昆明，标志着为期4个月的中老铁路首次大规模全线集中维护保养工作完成，为即将迎来的2025年春运提供坚实保障。
