【中国科学院院士陈军：固态电池安全性有很大提升 但走向产业化仍面临多重挑战】财联社4月10日电，今日举办的第12届储能国际峰会暨展览会上，中国科学院院士陈军表示：全世界做电池的人都在想办法解决高能量密度（电池）的安全性问题，固态电池不会像汽油那样“啪”一下着火，安全性有很大的提升
北京大学材料科学与工程学院庞全全团队首次开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料，并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池。该研究为发展高比能、高安全、低成本的下一代动力电池提供了一套新的技术方案。
当价格战愈演愈烈、企业营销手段的“下限”越来越低，行业或许已经意识到，智能电动车发展到当前阶段，靠简单的配置差异已经无法形成核心竞争力。诚然，智能化被认为是电动化的“下半场”，智能座舱、智能驾驶领域的内卷也让一大波科技公司和数码博主迎来了“黄金年代”。
这几天两起悲剧又把电池推到了风口浪尖。一起在高速公路上，一辆电动汽车撞洒水车起火，3人包括丈夫、弟弟和两岁幼儿不幸遇难，一个家庭就这样没了。一起在成都街头，一辆电动汽车熊熊燃烧，然后就没有然后了。感觉很痛心，命若蝼蚁啊，说没就没了，这是不是属于液态电池的“不可抗力”呢？
