首期《未来中国》将视野投向了深邃的外太空，并邀请到了嫦娥三号、嫦娥四号探测器副总设计师、天问一号火星探测器副总设计师贾阳。全中国最珍贵的车---火星车还会再次苏醒吗？科学家贾阳介绍了“祝融号”火星车目前已经超过了设计使用寿命，但仍然有再次苏醒过来的可能。
导语“亲爱的地球上的朋友，我因为冬季供电不足而陷入到失联状态，你们在经历过了这么短短的几周时间后一定很担心我吧?不过我还记得我曾经对你们说过，无论在什么时候，都不要放弃寻找我，因为我总有苏醒的一天。”这条祝福似乎暗藏玄机，祝融号难道已经对自己的未来失去信心?祝融号失联。
记者在活动中获悉，预计今年12月，“祝融号”火星车在满足两个特定条件后将会自主唤醒。在活动中，天问一号任务团队也带来了火星探测的最新消息，天问一号探测器系统副总设计师贾阳告诉记者，“祝融号”火星车目前正处于休眠状态，预计今年12月，火星车在满足两个特定条件后将会自主唤醒。
此事引发了国内外航天媒体的纷纷关注，美国媒体也对此事发表了大量的观点，其中最主流的观点是认为:祝融号大概率将会长期性或者失联，其原因是火星对于漫游车而言是一个非常“艰难”的地方，主要是因为漫游车需要足够的太阳能才能保持运转，在火星恶劣的沙暴环境下，太阳能是一件“奢侈”的事情。
国家航天局探月与航天工程中心今天发布消息称:为应对沙尘天气导致的太阳翼发电能力降低及冬季极低的环境温度，按照设计方案和飞控策略，“祝融号”火星车5月18日转入休眠模式。预计今年12月前后，“祝融号”着陆区将进入初春季节，环境条件好转后，将恢复正常工作。
天问一号是我国第二个火星探测器，这一点可能超出了很多网友的预料，我国的第一个探测器是“萤火一号”，搭载在俄罗斯的“福布斯-土壤”火星探测器上，在2011年11月8日发射后未能进入地火转移轨道，最终坠入太平洋。
中新社记者 马帅莎2022年5月18日，受着陆区冬季严寒和沙尘天气影响，超额完成任务的祝融号火星车进入冬季休眠模式。如今，随着着陆区气候逐渐转暖，“沉睡”的祝融号火星车何时可以“苏醒”？唤醒火星车需要满足哪些条件？目前火星车状态如何？
4月16日，小蓝鸟航天大佬@SegerYu发了几张黄沙漫漫的火星照片，近景中一个标志性的太阳能电池和导航相机的阴影照片，让广大网友立马认出这是“祝融”火星车，纷纷留言询问“祝融”火星近况如何，还能不能醒来等等。
中国的火星车祝融号在沉默了一年之后，似乎又开始有了动静。最近的媒体报道称，祝融号发现了一些新的科学发现，而且这也可能是它的最后机会展现自己的价值。本文将详细探讨这一消息，并对祝融号的新发现进行解读。首先，我们要明白为什么祝融号一年来一直沉默无声。
不去火星的天问二号，又出现了新动态，那就是天问二号小行星样本返回探测器示意图公布。当然，很多朋友可能也会想到关于天问一号的问题，想知道中国天问一号——祝融号火星车如何了，那下面我就先说一下这个祝融号的问题。
马斯克的方向对了？中国祝融号研究又实现了重大突破，发现火星曾经可能存在一片巨大的海洋，或许火星曾经是湿润的，适合居住。这是不是意味着火星真的有可能变成地球？让人类实实在在的居住上去，马斯克宁愿让美国不去月球，也要上火星，这完全是对了？
读此文前，麻烦您点击一下红色的“关注”按钮，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！原本定于2022年12月份苏醒的祝融号，数月后仍处于休眠状态。这一消息引发了国际媒体的强烈关注， 美国航天媒体扬言祝融号在火星已经冻死了。
