在过去的100多年时间里，我们大多数人只关心汽车不断的推陈出新，却极少人关注黑乎乎的轮胎。近一个世纪，轮胎与汽车共同发展，汽车的演变也催生轮胎的不断进化。为了让大家更了解轮胎，小邦今天给大家说说轮胎的进化史。
大家伙都在说，要定期检查轮胎，胎压、胎温、漏气等等，尽量避免爆胎。那么就有人问了：直接做成实心的不就不用担心这些了吗？现在就来说说，为啥轮胎不用实心的。实心胎最大的优点就是耐磨，不用担心胎压和漏气的问题，小针小钉随便扎。还有一点就是实心胎可以承载超过充气胎的荷载重量。
最近编辑部里讨论一件事: 就是如今这几年我们去买轮胎，似乎绝大多数轮胎款式都会强调“静音”性能。因为近期我们编辑部接触到一款国产轮胎——飞跃“赤兔”。这其实是一款主打经济耐用的轮胎系列，而且基本上是针对205以下宽度的小轮胎的产品系列。让大家觉得意外的是，这样的一个主打“小尺寸”经济规格的轮胎系列，居然在开发的时候首先强调的是静音?这确实是比较神奇的事情。因为在飞跃“赤兔”轮胎的表面居然看到了“消音孔”结构!
经常开车上路的人，肯定都有这样的疑惑。一方面，柔韧性可以让轮胎在经过坑洼路面，或者碾压到硬物时，可以通过弹性形变而吸收能量，避免轮胎受损，如果是车轮太硬，与硬物直接开怼，很容易对轮胎乃至其他零部件产生损坏。
最近我一个妈妈群聊了个有趣的话题“你家娃有几辆车？哪些车买的不后悔？”一石激起千层浪，妈妈们七嘴八舌的聊起了自己家的车子们。本以为我家4岁宝宝坐拥5辆车（婴儿车、波比车、滑板车、平衡车、三轮车）已经很多了，没想到我这只是最低配置。
