在全省上下深入贯彻落实省委十二届四次全会精神，努力在重点领域、重大任务、重要方面率先实现新突破，在中国式现代化进程中，奋力谱写吉林全面振兴新篇章之际，12月16日，吉林智慧轨道交通行业产教融合共同体在省教育厅的精心指导下，在吉林市委市政府的大力支持下，由长春市轨道交通集团有限公司
提起吉林，可能很多不熟悉的人首先想到的是吉林省，其实吉林省辖区内还有一个地级市叫吉林市，这也是全国唯一一个省市同名的城市，吉林市是重要的工业城市，辖区内包含4区1县4市，全市户籍人口约411万，2023年实现地区生产总值约1517亿元，这样的城市人口和经济体量修建轨道交通确实够呛，但是吉林市确实有轨道交通的规划，今天我们就来看看吉林市轨道交通规划图，图片仅供参考娱乐，不代表官方，更不支持炒房等情况，请酌情参考。
来源：【华声在线】位于吉林长春的中国一汽红旗制造中心蔚山厂区总装车间内，生产线上的智能机器人对车辆轮胎轮毂进行装配作业。新华社记者 许 畅摄根据地区生产总值统一核算结果，今年一季度，吉林省地区生产总值同比增长6.5%，高于全国1.2个百分点。
3月11日，随着盾构机刀盘缓缓转起，中铁二局城通公司长春轨道交通5号线六工区项目文化广场站至工农大路站区间右线盾构机顺利始发，标志着项目进入双线掘进阶段，为后续建设奠定坚实基础。文化广场站至工农大路站区间右线全长1260米，区间最小转弯半径为350米，隧道顶部埋深17.
在轨道交通方面，长春全面推进第三轮轨道交通建设，加快推动轨道交通2号线东延、3号线南延、4号线南延、5号线一期、6号线、7号线一期工程等重点工程建设，推动轨道交通向长吉方向延伸，同时在规划建设轨道交通项目时，在双阳和长春龙嘉国际机场等节点，预留与吉林市轨道交通线路连接接口，力争实现无障碍零换乘。
江城吉林准备建地铁OR轻轨？近日被传的沸沸扬扬，很多市民争相打探却又众说纷纭。据了解，吉林市的确正在规划建设一条交通线路，但不是地铁也不是轻轨，准确名称叫做“跨座式轨道交通”。此交通修建的目的为逐步替代吉林市市区公交线路，缓解城市交通压力。
8日，随着最后一方土顺利运出基坑，长春轨道交通2号线东延工程一工区三道村西站主体结构基坑开挖全部完成，标志着该车站主体结构施工进入冲刺阶段。8日，长春轨道交通2号线东延工程一工区三道村西站主体结构基坑开挖全部完成。
氢能，一种清洁、零碳、无污染的可再生能源，具有能量密度大、获取方式多样、制取和使用过程清洁等特点。未来，氢能发展前景广阔、应用潜力巨大。近年来，氢能产业在全球范围内迅速壮大，以氢能为代表的低碳清洁能源进行电力、动力供应成为发展趋势。
