梧桐山隧道当时投资多少

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紧急！深圳梧桐山隧道入口外侧横梁有隐患需拆除，今明交通管制
南都讯记者张艳丽4月18日，深圳市交通运输局发布通报称，盐田管理局经汛前排查发现，梧桐山隧道西行隧道入口外侧横梁存在安全隐患，需进行应急拆除。
南方都市报
深圳梧桐山登山路线大起底教你如何最快到达山顶
多数人去爬梧桐山都是没到山顶天就黑了，然后急着往山下赶，连好汉坡都没到；还有一些人即便是赶着早起去的，因为摸不清路线，跟风爬了一条很陡的路，好不容易到了好汉坡，但最终“力尽粮绝”，山顶还是没上着！小编整理出一篇实用的梧桐山攻略，让广大没去过梧桐山的伙伴们受益！
深圳之窗
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深圳地铁：梧桐山隧道应急抢险与深圳地铁施工无关
4月18日下午，深圳地铁发布微博称，梧桐山隧道应急抢险与深圳地铁施工无关。相关梧桐山隧道口横梁出现安全隐患，应急抢险临时实施交通管制【记者】王春艳【作者】王春艳【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
南方+客户端
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梧桐山隧道口横梁出现安全隐患，应急抢险临时实施交通管制
据深圳交警消息，梧桐山隧道西行段隧道口外侧横梁与东侧侧墙脱开，支撑横梁的牛腿开裂，存在安全隐患。【撰文】丰雷邓子良【通讯员】深圳交警【作者】丰雷【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
南方+客户端
收购深圳梧桐山隧道往事李嘉诚漫天要价政府另辟蹊径
深圳市梧桐山隧道是深圳的东部要道上的咽喉要道，当初由企业出资建设、运营维护，企业通过对过往车辆进行收费来收回成本和获取投资回报，合约期满后无偿交给政府;
20240r2z
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回归有他们付出的爱（——深圳梧桐山隧道建设者的事迹引起反响）
王强李佩山梧桐山隧道历经百年沧桑的香港回归祖国怀抱，中国人民洗刷香港被殖民统治的耻辱，是彪炳中华民族伟大史册的千秋功业。
放眼万里河山
深圳为什么能一周清零？答案就在赎回梧桐山隧道故事里
1987年，李嘉诚出资建设的梧桐山隧道通车，随着深圳经济的发展，收费造成梧桐山隧道长期堵车，梧桐山隧道成为盐田的交通瓶颈，市民怨声载道，要求取消梧桐山隧道收费。
真大鹏鸟
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梧桐山隧道大修完工后盐田区将启动盘山公路改造工程
3月13日下午，区委书记杜玲到沙头角社区元墩头民意表达工作室开展“两会”期间区领导接访下访暨“市党
金羊网
为了迎接回归这一天（——记深圳梧桐山隧道的建设者）
谁曾想到:25年前，为了迎接回归这一天，梧桐山隧道的建设者——铁道部十四局的数百名职工，付出了怎样艰苦卓绝地不懈努力!
放眼万里河山
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深圳发展评述：清平高速通车之时，就是水官高速免费之日！
这是一条从罗湖到观澜的南北向交通大动脉，二期北段自2013年前后就停工，虽然于2021年重新开工，计划2023年通车，但实际上2023年底并没有完成。
古龙侠聊深圳
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关于深圳30个冷知识，带你了解真实的深圳
深圳是广东省下辖的副省级市，超大城市，中国经济特区，也是中国第一个全部城镇化的城市，常住人口1768.16万。
桃子姐姐
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穿越山海逐梦而来 155座隧道为深圳社会经济发展打通经脉
记者近日来到这里采访看到，继右线隧道上个月实现贯通后，目前隧道内行车道板的建设也即将收尾，长达1800多米的三车道海底公路已初见雏形。
深圳特区报
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这四条深圳龙岗通往市中心的高快速路全部打通后，你走哪一条？
目前，在龙岗区与市中心区之间，主要靠龙岗大道以及水官高速两个交通干道作为连接通道。而令人遗憾的是，水官高速属于收费路段，龙岗大道未完全快速化，沙荷路尚未接通罗湖、东部过境高速仍未全线开通等。
交通规划空想家
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百隧穿城通达未来
■ 深圳特区报评论员庄媛前海湾，万顷碧波之下，备受关注的深圳妈湾跨海隧道的建设正加速推进。这是深圳首条海底隧道，是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程，可谓深圳最“炫”隧道。交通基础设施是城市高质量发展的基础硬件。
深圳新闻网
深圳市民吐槽：水官高速为何如此奇葩
南光、盐排高速和沿江高速深圳段有望取消收费继2011年梧桐山隧道赎回，去年梅观高速梅林至观澜段取消收费后今天又有三条三条高速公路有望取消收费，分别是南光、盐排高速和沿江高速深圳段。
深圳之窗
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赣深高铁河源段4条隧道贯通先行标进入双块式无砟轨道施工阶段！
记者昨日从中铁十六局获悉，赣深高铁河源段先行标又有新进展，河源段主体工程中的义合隧道、古屋场隧道、横岭隧道、梧桐山隧道4条隧道已实现贯通，进入双块式无砟轨道施工阶段。
Wu吳与伦比～
广东虎门大桥停运损失多少？李嘉诚“狮子大开口”背后有何秘密？
广东虎门大桥前段时间总共关门十天，收费损失了多少钱呢?根据公开资料显示，2020年1月车流日均8.9万辆，每辆车收费40块，每天收益365万，虎门大桥一年收费13亿，10天损失3600万。
饮唔到早茶的包租公
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难忘的蛇口风波//叶曙明
这一连串紧凑的日程，无需以任何形容词修饰，足以让人感受到形势的紧迫，就像一幕大戏进入高潮时的急促鼓声，密密而来，扣人心弦。
叶曙明
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李嘉诚当年极力反对1269亿的“港珠澳大桥”，如今不仅仅是一座桥
港珠澳大桥，横跨伶仃洋，连接香港、珠海与澳门，堪称中国桥梁工程的巅峰之作。耗资1269亿，历时九年，这座世纪工程终于让粤港澳大湾区实现无缝对接。
爱吃凉拌菜
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从“拓荒”到“领航” 盐田港股份上市20年发展纪实
从1997年7月28日正式上市以来，盐田港股份实现了从港口行业投资“拓荒者”到港口投资运营“领航者”的华丽转身。
新华网

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