当地时间29日，欧盟委员会公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对自中国进口的电动汽车加征最高35.3%的关税，为期5年。中国商务部新闻发言人30日表示，中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。这项关税举措在欧盟内部造成分裂。
风口财经记者 石冰冰临近市场旺季，海运价格再度推涨。6月24日，欧线集运主力合约向上突破5400点，日内涨3.63%。值得注意的是，自3月6日以来，欧线集运价格持续震荡拉升，报价从1300点涨至5422.5点，创上市以来的新高。
与此同时，其董事长也对法国立法提出的征收25%暴利税提出了反对意见。一位从业十多年的货代公司负责人周先生告诉界面新闻，去年美西航线的价格从800-1000美元一路飙升至17000美元，有的航线价格超过一度2万美元，整个行业经历了前所未有的繁荣，甚至原本要破产的货代公司也趁此机会赚了不少。
7月1日，上海航运交易所公布了最新一期的上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）。其中，欧洲航线最新报5353.02点，再创年内新高，较前一周上涨12.3%。截至目前，SCFIS欧洲航线已连续10周上涨，累计涨幅高达151%（4月22日至7月1日）。
当地时间3日，也门胡塞武装发表声明称，袭击了一艘前往以色列港口的集装箱货船，该货船属于法国达飞海运集团。日本、美国和其他11个国家3日敦促也门胡塞组织立即停止袭击红海船只，警告他们如果继续采取“非法”和“严重破坏稳定”的行动将承担严重后果。
原标题：海运价格上涨“加速度” 贸企寻路解“箱”愁国际商报记者 李 可每年的4月和5月是传统意义上的外贸淡季，同期的海运价格也处于一年中相对较低的水平。然而，今年外贸淡季却并不“淡”，全球多条航线运价上调，不少外贸企业和货运代理公司甚至面临“一箱难求”的局面。
