中国汽车工业协会表示，1月31日，日本汽车工业协会公布了2023年日本汽车出口的数据，2023年日本汽车出口量442万多辆。而此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。
来源：玉渊谭天 这两天，日本汽车工业协会公布汽车出口数据的同时，丰田汽车公司董事长丰田章男站出来“唱衰电动车”。谭主独家采访了同集团负责投资业务的丰田通商CEO绵贯辰哉，他表示中国在纯电车领域是绝对领先的，日本还有很多可以向中国学习的东西。
从电视战，洗衣机战，冰箱战，现在到了汽车战，我们更接近最后的胜利，我们只要在汽车市场上战胜日系车，中日之间在工业上的地位就会发生翻天的逆转，目前最大的问题就是日系汽车粉丝比例还不小，崇洋媚外的人还有不少。
众所周知，日系车在大众视野向来是拥有着不败神话的称号，一直称霸汽车行业。但近些年，呼声却逐渐褪去。根据相关报道显示，截止到2023年，中国汽车出口量大约是在441万台，而日本汽车出口量大概是在399台。成功超越日本，并居于世界领先地位。
国产车的逆袭：一场关于“弯道超车”的战争“金九银十”刚过，汽车圈就炸开了锅。曾经不可一世的日系三巨头，如今却集体“哑火”。丰田还能勉强维持颜面，本田和日产的销量却直接跳崖式下跌。这场突如其来的“地震”，震源正是来势汹汹的国产车。五年前，谁敢说国产车能干掉日系车？估计会被喷成筛子。
曾几何时，国产车被戏称为“皮薄馅大”，似乎总是与低质、低价划等号。可短短几年，国产车却实现了华丽转身，甚至在某些方面超越了一向以品质著称的日系车。这背后到底隐藏着怎样的秘密？今天咱们就来好好唠唠。要说国产车能有如今的成就，技术突破那绝对是头号功臣。
