据媒体10日报道，智利一架失踪50多年的客机最近在安第斯山被发现。一些登山客说，他们在智利首都圣地亚哥以南约300公里处的马乌莱发现飞机残骸。这架飞机为智利航空公司道格拉斯DC－3型客机，1961年3月失踪。智利电视台8日播放了飞机残骸画面。
据俄罗斯伊尔库茨克州门户网站“irk.ru”8月17日报道，当天上午，俄安加拉航空公司一架安-24客机因遭遇恶劣天气，在乌斯季库特机场紧急降落时，左机翼与跑道擦碰后断裂，前起落架也损坏，所幸机上48人无一受伤。
中国空军天之翼飞行表演队驾驶初教六进行表演除了古董之外，还有一些老物件也是恒久弥新。比如老飞机，不但会被航空爱好者收藏，同时也一直翱翔蓝天。中国的先进军用飞机制造业水平从来都不被西方看好，但这不代表中国造不出堪称经典的好飞机。本文要介绍的就是中国制造的一款老飞机。
1975年，我国获得了一架完整的“支奴干”直升机，在得到这架直升机后，我国便马不停蹄地进行研究。但是，这款直升机最终因为没有完成逆向测绘，也就没有仿制成功，最终放进了北京航空博物馆。时隔近50年，我们现在的航空技术，难道还是不能制造出“支奴干”直升机吗？背后的真相到底是什么？
前言1946年4月8日，叶挺带着一家人登上了从重庆飞往延安的飞机。毛泽东、周恩来等中央领导人得到消息，亲自到延安机场迎接，然而没等来叶挺一家人，却等来一个噩耗：这架飞机飞到了山西省兴县境内，撞上了黑茶山，飞机上的17人全部遇难，无一幸免。
大家注意一下俄罗斯海军现役装备的话，也许会有一个意外的发现，那就是可以看到米14直升机，谁也没有想到，米14直升机问世达50年仍依然在役，更关键的人们翻找一下以前的记录，那么会发现米14直升机不是20年前就已经退役，最后一架米14在上世纪90年代初退出现役，只能在博物馆中看到的机
这似乎是超越科幻的第一次，但多年来，这个奇迹般的故事一直在互联网上流传，标题吸引眼球，比如“泛美航空914航班在1955年起飞后经过37年降落”或“1955年消失的DC 4飞机，37年后降落”或“上世纪50年代的客机降落，92具骷髅”，或者“37年后找到失踪飞机!”
但是在1990年南美洲机场发生了一件据说穿越时空的事件，这是怎么回去一起了解下。事情发生在1990年9月9日，当时南美洲委内瑞拉机场上，大家发现了一个意外来客，一架早就淘汰的飞机停在机场上，最奇怪的事情就是，查遍了所有的飞机都没有发现这架飞机的信息。
那是一九八六年七月上旬，由合肥骆岗机场乘坐国产运七飞机，飞往广州白云机场。早些年景的国产运七飞机系双发涡轮螺旋桨飞机，满载48座，最高升限8750米，1986年4月29日正式投入客运。合肥市民航管理局于1986年率先把国产运七飞机编入客运航班。
