汽车不应该取消实体按键

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汽车上非常实用，却正在被取消的配置，强烈建议车企装回来
现在的车型配置是越来越高了，但是也有很多非常实用的功能被悄悄的取消掉了。说说车上非常好用的一些配置，希望大家可以帮助呼吁一下，让车企把这些逐渐取消的配置给装回来。1. 第一个就是实体按键。
帮哥说车
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新能源汽车取消实体按键，都用大屏替代了，你喜欢这种设计吗？
前阵子喵哥问了一下大家，车上这么多按键，有几个你用过。但是我们现在新出的车，尤其是新能源车，从特斯拉开始带的这波头，就是车上的实体按键越来越少。
阿喵汽车
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取消车内实体物理按键，是汽车设计最大的误判！
这位朋友平时是开油车的，有一次因为自己的车送去了维修，雨天，孩子又病了要上医院，就借了亲戚的纯电车用一下。
12缸汽车
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4秒与1秒之争新能源汽车这些设计有必要吗？
成本与风险权衡之困作者／ IT时报记者毛宇编辑／钱立富孙妍近日，沃尔沃汽车集团高级副总裁袁小林公开对汽车智能语音控制功能提出犀利吐槽。他举例说道，用户发出“请打开天窗”指令，语音系统回应及打开天窗约需4秒，而物理按键仅1秒即可实现，“这样设计的意义在哪？
澎湃新闻客户端
跟风取消实体按键知名汽车博主：现在很多车厂陷入科技怪圈
如今的汽车越发不像是汽车，反而有浓烈的数码产品的味道，一些车厂为了所谓的炫技，会想方设法地制造一些科技噱头，比如将座椅调节集成在大屏幕里、砍掉所有实体按键，丝毫不考虑实用性和易用性，苦了的只能是用户。
西峰融媒
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为什么现在越来越多的车取消实体按键？看网友评论引起万千共鸣
追求科技感和现代感，现在越来越多的车取消实体按键，你是不是也发现了这个问题?看下面网友评论，简直让我大开眼界。
蚂雨
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消失的实体按键，是时候给大屏幕“降降温“了！
自从特斯拉的极简风吹进国内，大屏幕开始引领人机交互的设计风潮，迅速得到部分消费者的认可，尤其是新生代们，对这些设计都趋之若鹜，于是无论是传统车企还是新势力，都争相效仿，随着而来的是实体按键逐渐消失，车机屏幕越做越大。
车毂辘
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