2020款Honda CRF1100L Africa Twin搭载新设计的⽔冷式并列双缸发动机，排气量从998c.c.提升至1082cc，冲程比以往车型更长、排量更大，马力提升到75kw，扭力也得到了提高。
本田的CRF1100L Africa Twin动力平台，已经衍生出Rebel 1100的巡航车型，最近有关该平台的全新车型，NT1100运动旅行车的消息在国外盛传，这则消息来源于本田在欧洲申请的一则专利。
细心的朋友一定发现，本田的车我写了那么多，但是一直没有写非双是吧。一般情况我不爱写的车，要么就是满街都是的老车，比如DL250、GSX250、CB190这类，要么就是有些硬伤的车，再加一个纯跑车不爱写（不过很快应该会带来S1000RR和V4的测评~）。
作为本田旗舰ADV车款，非双在2020年换代成CRF1100L Africa Twin，近日本田将非双两个车款CRF1100L Africa Twin和高阶版本Africa Twin Adventure Sports更新至2022款，并做了一些升级。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT:车架减重是新车升级提升操控的重中之重，CRF1100L系列新车的车架减轻约1.8kg，并且后支架为铝质材料，摆臂部分采用了与CRF450R相同的制造工艺，使车身重量减轻了500g，并提升了强度，在更高的维度上实现了行驶性能的提升。
本田在国内发布新款CRF1100“非双”，售价198000元起，顶配ADV Sports ES版售价249000元。在外观方面，最明显的变化是风挡又短了一截，即使是最高的状态，也比老款最低位置短20mm。
