我的故事讲述人：郭凯提起郭凯，在青岛港几乎无人不知。作为青岛港前港公司流机队的装卸队员，他在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩，多次获得集团、省技能大赛第一名，从农民工身份转为正式工，登上央视《挑战不可能》节目，成为青岛最美青工。 “进入青岛港后我的人生好像被打开了另外一扇窗户。
记者 赵波龙年春节，山东港口青岛港处处洋溢着红火喜庆的节日氛围，各大码头现场车船如织、泊位爆满、一片繁忙，汽笛声、对讲声、设备声此起彼伏，广大干部职工秉承“港外过节 港内大干”的优良传统，大干快上坚守奉献，集装箱、干散货、件杂货、油品等骨干货种亮点纷呈、纪录频出。
半岛全媒体记者 马正拓龙年春节，山东港口青岛港处处洋溢着红火喜庆的节日氛围，各大码头现场车船如织、泊位爆满、一片繁忙，汽笛声、对讲声、设备声此起彼伏，广大干部职工秉承“港外过节 港内大干”的优良传统，大干快上坚守奉献，集装箱、干散货、件杂货、油品等骨干货种亮点纷呈、纪录频出。
一年装卸3000万个集装箱，相当于平均每秒吞吐近1个标准箱，如此大的装卸体量和强度，在偌大的码头生产作业行云流水，却看不到一位工人，这就是青岛港的日常。今年1月1日，青岛港自动化码头(三期)在装船作业中桥吊平均单机作业效率达每小时60.
农历除夕到正月初一，青岛港各条作业线均处于饱满状态，设备一刻不停地有序运转，各港口码头创出多项装卸纪录。在前湾集装箱码头上，大型集装箱船舶争相靠泊，创出单班进出口大件量新高。其中“高丽金奈”轮船时效率达131.45自然箱/小时，创AIS印巴线航线时效率新高。
海报新闻记者 吴浩 报道装卸效率低、作业安全隐患大、用工成本高以及运营效能低……这些都是传统粮食码头所面临的问题。7月22日，记者来到山东港口青岛港董分公司，实地了解公司粮食码头，是如何实现由传统机械化作业模式，向新型智能自动化作业模式跨越的。
12月24日上午9时，在山东港口青岛港董家口港区40万吨级矿石码头，伴随最后一钩货物从“明志”轮顺利出舱，山东港口青岛港以单机3167吨/小时的作业效率，第27次刷新铁矿石接卸世界纪录，再次展现了在干散货接卸领域的卓越实力与领先地位。
在“五一”这个礼赞劳动、致敬劳动者的节日里，山东港口各大港区船舶云集，码头装卸生产硕果累累，刷新了多项纪录创下历史新高。山东港口人昂扬奋发，用劳动业绩火爆“五一”。山东港口青岛港3条卸货量超2万吨纸浆船同时在港作业，完成纸浆卸船3.
12月24日上午9时，山东港口青岛港董家口港区40万吨级矿石码头一片繁忙、气氛高涨。随着最后一钩货物从“明志”轮顺利出舱，山东港口青岛港以单机3167吨/小时的作业效率，第27次刷新铁矿石接卸世界纪录，再次展现了在干散货接卸领域的卓越实力与领先地位。
随着自动化控制中心操作人员管立志按下流程启动按钮，堆取料机开始自动取料，货物经过皮带机自动运输达到装车机，装车机在调车机的自动牵引下开始自动装车。这标志着山东港口青岛港首次启用“四机”联动智能装车作业模式。
海报新闻记者 沈童 报道在青岛，码头并不少见，但能称得上“最”的没有几个，而这个码头竟有着“四最”的称号……粮食安全是关乎治国安邦的“头等大事”,是国家发展的“压舱石”。董家口港区是国内重要的粮食接卸口岸，建有山东沿海地区最先进、最安全、时间最快、质量最好的粮食接卸系统。
