来源：新华社新华社布鲁塞尔3月5日电（记者丁英华 康逸）欧盟委员会5日宣布一项行动计划，旨在推动汽车行业稳健和可持续发展，并助其释放创新能力。该计划将提供18亿欧元，专门用于打造具有竞争力的电池原材料供应链。
戴姆勒卡车公司11月18日在一份声明中称，作为欧盟 “欧洲共同利益重要项目”（IPCEI）氢能计划的一部分，德国联邦数字和交通部以及巴登符腾堡州与莱茵兰-普法尔茨州批准总额2.26亿欧元的资金。资金将用于100辆燃料电池卡车的开发、小批量生产、客户部署、运营和维护。
欧盟委员会和欧洲投资银行（EIB）当地时间12月3日宣布建立新的合作伙伴关系，以支持对欧盟电池制造业的投资。这项合作将从欧盟创新基金中为投资欧盟计划提供2亿欧元的补充资金（贷款担保），还将通过创新基金提供10亿欧元赠款，支持电动汽车电池生产项目。
参考消息网3月7日报道据法国《回声报》网站3月5日报道，欧盟开始出手帮助四面受敌的欧洲汽车工业。欧盟委员会5日公布了鼓励汽车业行动计划的细节，包括简化监管规定和补贴电池生产。欧盟委员会副主席斯特凡纳·塞茹尔内称，这是为了打赢电动汽车大战，因为欧盟“尚未输掉”这场战役。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】“如果德国停止制造汽车会怎么样？”上月底，英国《经济学人》提出这样一个沉重的问题，其背后是欧洲汽车业面临的压力和困局。凭借全球最前沿的新能源产业链技术，中国车企登陆全球最古老的汽车市场。
财联社6月8日讯（编辑，马兰）为了摆脱化石燃料而大力发展电动汽车的欧盟再次出现不和谐声音。作为电动车电池关键材料的锂，正在被当局列为审查对象，可能被划入对人体健康有害的材料名单中。根据欧洲化学品管理局（EHCA）的提案，碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂应该属于对人体健康有害的材料。
