高温合金可在 600摄氏度以上的高温环境下适应对应的压力作用并长期工作，是 飞机、火箭、导弹、舰船等所用动力装置的重要结构基础，对提高武器装备性能、延 长寿命、降低能耗和成本有着关键影响，同时对国民经济和高技术产业的形成与发展 也发挥着重要作用。
从1956年开始，中国高温合金研究生产经历了60多年的发展，目前已经形成了比较完整的高温合金体系。2019 年工信部发布《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》征求意见稿，以确保实现我国乘用车新车平均燃料消耗量水平在 2025年下降至 4 L/100km，对应二氧化碳排放约为 95 g/km 的国家总体节能目标。
高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600摄氏度以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，又被称为“超合金，”主要应用于航空航天领域和能源领域。
随后，PCC 布局大型铸造的技术与产品，1962 年具备了制造 1000 磅零 件的大型熔模铸造技术，并于 1967 年获得 GE 公司 TF39 航空发动机大型零部件铸造的 订单，随后又获得惠普公司 JT9D 商用航空发动机的订单。
