老年人出行是小行家一直都很关注的重心，因为，相比年轻人可以选择的交通工具，适合老年人的代步工具并不多，而且，主要使用的车型，在这几年电动车规范化管理中，又受到了波及，车辆使用门槛提高，车辆违法治理严格。
自从五菱宏光MINI EV以低价成功打开了国内电动微型车市场以后，你会发现在最近这一段时间，也有很多已经在市场边缘又或者是不知名的品牌也开始相继模仿，推出一大堆造型奇葩的“妖魔鬼怪”，而更加可怕的是这些几乎与老头乐没有太大区别的新车都具备着上绿牌的资质，所以对于这类所谓的新能源车而言，究竟有哪些又值得购买吗?
低速电动车在我国道路上虽然是小众车型，但也有千万左右的保有量，现在也是道路上常见的一种车型，不过，它的使用人群主要是以60岁以上的老年人为主，因此，商家把它叫做“老年代步车”，老百姓之间把它叫做“老头乐”。
近几年来，我们在城市中看到越来越多“老年代步车”穿梭在大街小巷，其价格便宜、操作方便，又能遮风挡雨等便利条件备受喜爱，特别是不少老年人用它来接送孩子上下学。然而看似方便快捷的“老年代步车”，却在实际出行中屡屡发生交通事故。
今年6月份，工信部发布的《纯电动乘用车 技术条件》意见征集稿中，已经明确了将会对低速电动车单独划类，将会被归类为低速电动乘用车，并制定统一的新国标技术标准，在新国标实施后，如果能够满足新国标技术标准的老头乐将会能够上路行驶。
虽然微型车有这些那些的小缺点，但它们深受像每天需要上下班通勤的白领，三四线城市里需要走访客户的小个体户，又或者是需要走亲访友和到公园散心的中老年人等特殊消费群体的追捧，他们不需要自己的车有多强的性能，也不需要多大的空间，好开、好停、成本低就可以了。作者| 皆电 罗顺鹏
作为老年人代步出行的选择之一，尤其是农村地区的中老年人青睐车型，“老头乐”是虽然小众，但关注度很高的车型，但这个领域的产品，质量参差不齐，一起杂牌采用粗制滥造的工艺和材质，大幅降低出行的安全性，那么，如何选择大品牌，小行家找到一个“老头乐”的排行榜，一起来看看品牌前10名都有哪些吧!
老年代步车“品牌榜”值得一看，前5个品牌生产的车不怕冷还跑得远，看看你认可这个排名吗?现在已经是冬天了，能够登上“品牌榜”的老年代步车品牌，不仅要质量过硬，而且还得不怕冷耐低温，看看这5个品牌排名，你认可吗?
