800v架构

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首款800V架构MPV，能否治愈老板们的“里程焦虑”？
合创V09前排采用了10.25 英寸仪表+14.6英寸中控大屏+12.3 英寸副驾屏，二排则配置了一块超高分辨率 17.3 英寸吸顶屏，双 8155 芯片加持下可实现四屏联动。
观察者网
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下一代电动车主流电压平台——800V高压架构解析
目前常见的有 5 种 800V 高压系统架构方案:➢ 方案一:车载部件全部 800V，电驱升压兼容 400V 直流桩方案。
电驱时代
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保时捷纯电Macan首秀：800V平台架构双电机四轮驱动
日前，从相关渠道获悉，保时捷全新纯电动Macan将于今日（1月25日）在新加坡完成全球首秀。新车是保时捷首款基于PPE平台打造的SUV，采用800V平台架构，动力方面搭载双电机四轮驱动系统。官方表示，全系所有车型的WLTP续航里程均能超过500km。
齐鲁壹点
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小米汽车电池组参数曝光：800V架构 101度电
根据铭牌信息显示，该电池组型号为A13100，额定电压726.7V，额定容量139Ah，电池包额定容量101kWh，重量642kg，电池组能量157Wh/kg。
E电园小编辑
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800V高压架构来临，你还会里程焦虑么？
你是否还在因为里程焦虑而抵触电动车?但新能源大势不可逆，电动车也已然是未来30年内的主流路线。起码，这是中欧美三大经济体的共识，并且制定了各自的燃油车退出时间表。
踢车夏东
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奇瑞开窍了，星纪元ES的设计在线，还有800V架构和激光雷达
而在10月8日，星途星纪元ES还与古典音乐联手，共同诠释其美学设计。从美学的角度来看，星纪元ES的表现是不错的，虽然不能算行业内最出众的一位，但至少达到主流水平。
阿喵汽车
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新车刚买就“落伍”？看准这几项技术再出手！
虽然车企之间的产品竞争更有利于消费者，但我们更不愿意看到自己刚买的新车变成“落伍”产品，那么作为消费者，我们要如何避免这种情况发生呢?
汽车洋葱圈
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