就在近日，欧洲著名的卡车杂志《 40吨 》，测试了一款搭载V8发动机的新一代斯堪尼亚R590 4x2牵引车，在车货总质量40吨的综合工况下，实现了百公里26.5L的理想油耗，对于一款4X2的车型来说，可能在很多人看来，这个油耗并不是很低，但对于一款590马力的V8发动机来说，已经非常不容易。
据车主介绍，他的这款车主要是跑冷链运输，路线是郑州—重庆—贵州，也就是咱们常说的云贵川地区，车辆在满载时百公里的油耗是31L，空载时油耗比一些乘用车的油耗都要低，大概在14L左右，怠速情况下开一晚上空调耗油大概十几升，可以说是非常的给力。
在北京大兴区的和路雪工厂里，两辆斯堪尼亚牵引车伴随着发动机的轰鸣声缓缓驶出，踏上了去往成都的旅程。1993年，乘着改革开放的浪潮，25岁的李建兵与两位同乡合伙购买了一辆7.2米货车，正式踏入了货运物流行业。
