随着我国经济技术不断提高，对整个工程建筑质量的要求也更高，城市里深基坑问题也逐渐成为工程设计和施工的首要问题，安全管理工作也越来越受到重视。在此过程中，对深基坑中的安全风险进行预估是一项非常复杂且系统的安全管理工程。
深基坑施工时，由于基坑周边环境破坏、支护体系破坏、土体渗透破坏等原因，极易发生边坡失稳坍塌、基坑淹水、涌泥涌水等事故。深基坑工程安全质量问题类型很多，成因也较为复杂。在水土压力作用下，支护结构可能发生破坏，支护结构型式不同，破坏形式也有差异。
事故经过:2021年10月2日凌晨1时30分左右，在临平区荷禹路和新洲路交叉口的地铁9号线道路恢复工程，施工单位组织进行基坑开挖及地下污水管安装施工时，发生一起基坑坍塌事故，造成2人死亡，直接经济损失约350万。
当天上午，在昆明市国资委、官渡区吴井街道、昆明交通场站开发运营有限公司及管理、监理等单位的指导下，中建一局联合吴井街道东郊路社区等共同开展了本次深基坑坍塌应急演练及现场观摩会，旨在通过直观、规范的基坑坍塌演练，提高全员的安全生产意识和应急处理能力，防患于未然。
5人遇难，2人失联。已致7人遇难2人失联 安徽一煤矿瓦斯燃爆。救援结束，3人死亡，系盗采。2023年12月3日，由中国水利水电第五工程局有限公司负责施工的长城路改建工程项目基坑边坡发生坍塌，造成3人死亡、1人受伤的较大事故，直接经济损失499万余元。
此次事故发生于二零二一年六月十五日，当时一起坍塌事故发生在南京市高新区南京银行科教创新园二期项目北侧，在此次事故中，总共导致二人死亡、二人轻伤、一人微伤，同时还有五台挖掘机、一台渣土车被掩埋，据统计，此次事故导致的直接经济损失为989.73万元。
2023年12月3日10时20分许由中国水利水电第五工程局有限公司（以下简称中水五局）负责施工的长城路（双华路-大件路）改建工程项目基坑边坡发生坍塌造成3人死亡、1人受伤直接经济损失 499 万余元经调查认定，事故直接原因为：基坑（沟槽）边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放
