都说鸡蛋要分几个篮子放，这个道理放在汽车市场同样适用，一个强实力的车企应该发展多车战略，尽量涉猎不同的细分市场，这方面长城汽车就做的比较好，长城坦克系列在硬派越野领域有所建树，如今长城魏派又向当下火热的奶爸车市场发起了冲击，蓝山 2025款 四驱智驾Ultra（下文简称全新蓝山）
新能源汽车的经济性优势是公认的，不过相比传统油车来说，缺乏一定的操控，从目前市面上电车千篇一律所配备的单速变速箱就可以端倪，不过这其中也有例外，比如长城汽车先前推出的2挡DHT就受到了消费者的欢迎，现在这项技术升级，4挡DHT开始正式投入使用，前不久上市的全新蓝山就搭载了该配置，
魏派做为长城的高端品牌，在外形上已完全是自创的设计，这与重金从宝马请来的设计总监皮埃尔的贡献是分不开的，不过皮埃尔在2014年另入长城，在2017年离开，而VV7在2017年上市，一辆车从立项研发到生产一般是三年的周期，所以VV7应该是皮埃尔在长城的第一部作品，也是最充分发挥了自己设计特点的作品。
要说现在车市哪个细分市场最有潜力？MPV绝对是其中之一，再加上新能源大时代的到来，让MPV的一车多用途性得到了很大提升。那今天我们要来试驾的这款车在我看来是2023年热度很高的一款新能源MPV——魏牌高山DHT-PHEV。
WEY是国产长城汽车旗下的高端SUV品牌，其中文名叫魏派，是魏建军先生用自己的姓，命名的一个品牌。VV7是长城自主品牌WEY的第一款产品，它于2017年上市，整体价格16.98万起步，配置也确实达到了豪华SUV的标准。
WEY当下的咖啡系列共有三台车，分别是摩卡、玛奇朵以及这台拿铁，但我得说说设计师了，这三台简直就是一个模子刻出来，虽说颜值上没有任何问题，但家族设计太过统一，有种傻傻分不清的感觉，上一次给我这种感觉，还是大众。
夕阳西下，在广袤的大漠深处，在层峦叠嶂、怪石嶙峋的空旷无人区。你驾驶着一辆越野车，一脚油门踩下，只那种车轮掠过、尘土扬起的感觉，便直接刺激着肾上激素的分泌，“唤醒”了体内的每一个细胞，汹涌澎湃、跃跃欲试......
恰逢“无路闯出路，坦克300城市乐园”场景试驾活动在广州白云万达广场举行，我们可以近距离体验这款高人气自主越野豪华SUV车型。除此之外，我们还来到了深圳鹏城一次性的试驾了WEY旗下的所有车型，再次感受了WEY车型更多的细节。
