（央视财经《天下财经》）近日，受到高温下需求增加、价格上涨等原因，印度多地煤炭库存量告急，面临着近年来最严重的电力危机。印度媒体4月30日报道，该国铁路部门决定停运700多趟客运列车，优先保证煤炭运输，以便缓解煤炭短缺的现状。
印度再遇极端高温天气，电力需求峰值创历史最高纪录或将扩大煤炭需求。据《印度快报》消息，新德里芒格什普尔气象站5月29日记录到的最高气温达到52.9摄氏度，创下印度各地气温的最高纪录。印度政府6月1日说，由于温度传感器出现故障，本周在德里地区蒙盖什布尔气温监测站所录52.
随着电力需求的激增以及对进口煤炭的持续限制，印度去年煤炭产量创下历史新高。使用更多的“灰分高、热值低”的国内煤炭，或致印度碳减排压力加大。印度煤炭部（Ministry of Coal）数据显示，2024年，印度煤炭总产量为10.84亿吨，同比增长7.2%。
前言这两年煤炭圈不太平，各个国家暗流涌动，有人摩拳擦掌准备杀回老战场，有人却在舒适圈里急得火烧眉毛。一直以来，蒙古国就像手握金饭碗的包租公，躺着就把钱赚了。丰富的煤炭资源不断运送到中国，日子过得真是相当舒坦。但是最近中国的钱，可没那么好赚了。
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文中已标注文献来源及截图，请知悉。最近，国际煤炭市场上发生了一件有趣的事情，蒙古国计划把煤炭绕过中国，长途跋涉运到印度去。这波操作着实让人看不懂，要知道，蒙古国的煤炭以前可是主要卖给中国的，现在怎么突然舍近求远，搭上了印度这条线？
花钱从蒙古国拉煤，不走最短的路线，反而走最长的路线，印度的这番操作，怎么看都让人难以理解！据路透社报道，1月9日，一位印度高级官员表示，印度计划近期与蒙古国签署煤炭合作协议，旨在将蒙古国的铜矿和焦煤拉到印度本土，但在路线问题上，印度很纠结。
印度最近与蒙古国走得非常近，此前有多条消息透露，印度试图加强与蒙古国在煤炭、稀土等领土的深入合作，但如何运输仍是老生常谈的问题，为绕开中国，印度与蒙古国一拍即合，已经想好了多条运输通道，那么，印度究竟有何“妙计”?
